鐵路道岔養(yǎng)護(hù)維修基本作業(yè)程序

時間：2020-09-16作者：億煤機械裝備制造有限公司瀏覽：107

億煤機械裝備制造有限公司專注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說明

• 集團(tuán)一批礦用材料車、液壓支柱分別發(fā)往四川達(dá)州和山西晉中

  11月7日，一批礦用材料車、礦用單體液壓支柱在集團(tuán)智能裝備生產(chǎn)制造車間裝車，將分別發(fā)往四川達(dá)州某礦和山西晉中某礦。多年來，我集團(tuán)憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)，將生產(chǎn)銷售的萬余種產(chǎn)品出口158個國家和地區(qū)，在**打響了品牌。此次發(fā)貨四川達(dá)州的礦用材料車由集團(tuán)智能機械廠*生產(chǎn)，整車車架為金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用、阻力系數(shù)小、車箱容積大、工

• 單開道岔有哪些檢查工作

  單開道岔有哪些檢查工作其實道岔的種類有很多，單開道岔只是其中的一種，由于單開道岔關(guān)系到行車安裝問題，為了**單開道岔的安全行車，因此要經(jīng)過詳細(xì)的檢查，在確定安全后才能通車，那么單開道岔有哪些檢查工作呢，下面就來簡單的介紹一下。 1.檢校道尺 ?用干卷尺校驗道尺中軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)，誤差在1mm范圍內(nèi)，校正水平，將道尺左右股調(diào)換，檢查誤差控制在1mm范圍內(nèi)。 2.前順坡終點軌距值為1435m

• 集團(tuán)應(yīng)邀參加山東女子學(xué)院、山東交通學(xué)院2021年春季招聘會

  4月24日上午，集團(tuán)應(yīng)邀參加了山東女子學(xué)院、山東交通學(xué)院2021年春季招聘會，集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、信息化總經(jīng)理李振波，集團(tuán)跨境電子商務(wù)公司業(yè)務(wù)總經(jīng)理張雯，集團(tuán)人力資源部部長馮玉洋、人力資源部專員韓玉浩一行分赴山東女子學(xué)院和山東交通學(xué)院招聘會，為集團(tuán)發(fā)展招賢納才。 此次我集團(tuán)主要招聘電子商務(wù)、**貿(mào)易、外貿(mào)推廣、web**、Java開發(fā)、軟件工程師、機械工程師等多個領(lǐng)域的不同崗位。招聘期間，工作人員為

• 自進(jìn)式錨桿結(jié)構(gòu)組成

  自進(jìn)式錨桿主要用于斷層破碎帶開挖支護(hù)施工，在復(fù)雜地質(zhì)條件下取代普通砂漿錨桿，克服了普通砂漿錨桿諸如塌孔、無法插桿、注漿不飽滿等難題。自進(jìn)式錨桿采用良好的厚壁無縫鋼管材料、快捷的表面螺紋成形工藝以及做工精良的配件。真正實現(xiàn)了自鉆式錨桿鉆孔、注漿、錨固等功能的統(tǒng)一。 在平常人眼中自進(jìn)式錨桿有可能就是一根普通的管子，但是它的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)追趕了一根管子的作用，它是在礦山中常用得支護(hù)設(shè)備，它的支護(hù)效果是非常明顯