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柴油發(fā)電機組散熱器的檢查和維修方法。柴油發(fā)電機組散熱器的主要損壞是漏水。主要原因是風(fēng)扇葉片在工作中斷裂或傾斜,破壞散熱器水管。散熱器在支架上固定不牢固,工作時振動較大,損壞散熱器;冬季散熱器水管因儲水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,腐蝕破裂管壁。一般來說,散熱器清洗后會進(jìn)行漏水檢查。檢查時可采用以下方法:1:將散熱器進(jìn)出水口堵塞,從溢流管或放水塞部分安裝接頭,進(jìn)入0.15-0.3kg
柴油發(fā)電機組的常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容
1發(fā)電機潤滑系統(tǒng):更換機油濾芯,更換機油2柴油發(fā)電機進(jìn)排氣系統(tǒng):清洗或更換空氣濾芯,檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏,調(diào)整氣門間隙,清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機組燃油系統(tǒng):排放燃油箱底部雜質(zhì),清洗或更換柴油粗濾,更換柴油細(xì)濾,檢查燃油管路是否有泄漏,測試手動油泵4柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng):檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器,調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶,清洗散熱器水箱及發(fā)動機水道,更換冷卻液5發(fā)電機電氣部分:檢查啟動馬達(dá)、輸出開關(guān)
1.發(fā)電機進(jìn)風(fēng)溫度異常升高維修方法如果發(fā)電機出風(fēng)溫度bai、定子線圈溫度未**過規(guī)定時,可du不降低發(fā)電機的出力,但應(yīng)查明原因,及時調(diào)整;當(dāng)**過規(guī)定值時,應(yīng)先降低發(fā)電機出力再進(jìn)行檢查處理2.發(fā)電機線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法2-1.如果**過規(guī)定值時,應(yīng)迅速降低負(fù)荷2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度,并檢查濾塵器是否堵塞2-2.檢查空冷器出入口閥門是否關(guān)閉3.發(fā)電機三相不平衡電流**標(biāo)維修方法發(fā)電機三相不平
(1)冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供
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