柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)問題分析

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：161

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因。柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行500小時(shí)后更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時(shí)在更換期之前，或者機(jī)油變薄，雜質(zhì)增加，不能繼續(xù)使用。今天就來分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因。1.機(jī)油品牌不對。質(zhì)量不符合要求。**柴油發(fā)電機(jī)組一般增壓和校準(zhǔn)轉(zhuǎn)速大于2000r/min，應(yīng)選用CC級以上機(jī)油。2.柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不佳，漏氣、漏油、配合間隙過大或油溫過高。3.柴油

• 柴油發(fā)電機(jī)原理

  柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)

• 多臺進(jìn)口卡特發(fā)電機(jī)組為垃圾發(fā)電廠提供不間斷風(fēng)機(jī)服務(wù)

  山東華銳電力機(jī)電設(shè)備有限公司(HUARUI POWER MACHINERY EQUIPMENT CO.,LTD.),是發(fā)電機(jī)租賃、銷售、維修、保養(yǎng)、柴油供應(yīng)為一體的公司,專注于發(fā)電機(jī)領(lǐng)域,堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營、開放合作;成立幾年來始終保持中國發(fā)電機(jī)組出租[租賃]行業(yè)的**兵地位.山東華銳電力品牌機(jī)型：[美國]康明期，卡特，[瑞典]沃爾沃，[英國]帕金斯，[日本]三菱，[韓國]斗山大宇，[德國]奔馳等功率齊

• 柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)漏氣檢查方法

  柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)漏氣檢查方法。柴油發(fā)電機(jī)的燃油供應(yīng)系統(tǒng)可分為低壓油路和高壓油路。低壓油路是指從油箱到噴油泵低壓油腔的一段油路，高壓油路是指從高壓泵中的柱塞腔到噴油嘴的一段油路。在柱塞泵的供應(yīng)系統(tǒng)中，高壓油路不會有空氣滲透和漏點(diǎn)，只會導(dǎo)致燃油泄漏，找到堵塞漏點(diǎn)的方法。下面介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中的漏氣點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)低壓油路多采用軟軟管，容易與零件摩擦，造成漏油和進(jìn)氣。漏油較容易找到，而