電能管理系統(tǒng)在赫邦化工項(xiàng)目的研究與應(yīng)用

時(shí)間：2020-12-24作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：94

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于小區(qū)電瓶車充電樁,無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng),開(kāi)合式電流互感器,開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫,電力運(yùn)維云平臺(tái),電動(dòng)車智能充電樁等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在某航空經(jīng)濟(jì)服務(wù)中心的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：本文簡(jiǎn)述了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的組成原理，分析了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)用中的設(shè)計(jì)依據(jù)和相關(guān)規(guī)范。通過(guò)安科瑞剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在某航空經(jīng)濟(jì)服務(wù)中心電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)例介紹，闡述了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)及其重要意義。關(guān)鍵詞：電氣火災(zāi)；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；?00概述?本項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)分布于樓層配電箱的漏電狀況，及時(shí)提醒消控室值班人員，以防止電氣

• 開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及原理

  開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及原理在電力系統(tǒng)中，溫度是表征設(shè)備運(yùn)行正常的一個(gè)重要參數(shù)。隨著科技的進(jìn)步，社會(huì)用電負(fù)荷不斷增長(zhǎng)，為了避免因設(shè)備發(fā)熱而導(dǎo)致的起火或者溫度的自動(dòng)監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為各行業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)和減少損失所采取的重要措施之一。傳統(tǒng)的溫度測(cè)量方式周期長(zhǎng)，施工復(fù)雜，效率低，不便于管理，發(fā)生故障時(shí)，要耗費(fèi)大量的人力物力排查和重新鋪設(shè)線纜。而在特定場(chǎng)合下監(jiān)測(cè)點(diǎn)分散、環(huán)境封閉或存在高電壓，很多測(cè)量方式根本無(wú)

• 小區(qū)電瓶車充電樁無(wú)法滿足用戶需求的原因

  小區(qū)電瓶車充電樁無(wú)法滿足用戶需求的原因：一、電瓶車充電樁數(shù)量不夠雖然很多的小區(qū)都已經(jīng)建設(shè)了電瓶車充電樁，但是運(yùn)營(yíng)者在*小區(qū)電瓶車數(shù)量的時(shí)候，他們的數(shù)據(jù)并不是準(zhǔn)確的，存在很大的偏差。這樣一來(lái)就導(dǎo)致了小區(qū)電瓶車充電樁的數(shù)量與小區(qū)內(nèi)電瓶車總數(shù)量不符的現(xiàn)象，無(wú)法滿足小區(qū)內(nèi)更多的充電需求。二、小區(qū)規(guī)劃使用的面積小有些小區(qū)他們?cè)诮ㄔO(shè)的時(shí)候并沒(méi)有規(guī)劃出電瓶車充電樁的使用面積，尤其是在一些老小區(qū)內(nèi)，所以小區(qū)在安

• 如何提高小區(qū)電瓶車充電樁使用率

  一、監(jiān)管情況首先須與物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)負(fù)責(zé)人做充分溝通，了解和確認(rèn)物業(yè)公司對(duì)小區(qū)電瓶車車主私拉亂接電線充電、電瓶車入戶或高層過(guò)道充電以及車輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。如果車主比較強(qiáng)勢(shì)，物業(yè)公司無(wú)法對(duì)其有效勸導(dǎo)和阻止，無(wú)法做到實(shí)質(zhì)性監(jiān)管的話，則此項(xiàng)目大概率無(wú)法保證后期小區(qū)充電樁的使用率，運(yùn)營(yíng)商在做充電樁投放時(shí)須慎之又慎。二、宣傳配合物業(yè)公司是否愿意做宣傳配合工作。具體來(lái)說(shuō)，就是在運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)簽訂車場(chǎng)充電運(yùn)