從聲音判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障與故障排除

時(shí)間：2021-01-06作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：421

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• 【合肥發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排

• 【襄陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】如何判斷偽劣柴油發(fā)電機(jī)組

  現(xiàn)在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機(jī)是否是偽劣產(chǎn)品的必要知識(shí)：一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。一、柴油機(jī)柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1、套牌假機(jī)目前市場(chǎng)上**的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充**，采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段套牌，以假亂真，達(dá)到大

• 【十堰發(fā)電機(jī)出租】 柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法及原因

  如果柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死，那么，我們應(yīng)當(dāng)將柴油發(fā)電機(jī)會(huì)先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出，將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如，如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨，研磨時(shí)要注意掌握研磨膏用量和研磨時(shí)間，將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。關(guān)于

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油底殼進(jìn)水故障

  發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機(jī)油壓力降低。如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時(shí)檢查其原因。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作或靜置