詞條
詞條說明
不銹鋼的冷軋與熱軋不銹鋼熱軋和冷軋的區(qū)別在于冷軋是在熱軋的基礎(chǔ)上軋制的。熱軋(hot rolling):是相對于冷軋而言的,冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制,而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。其特性:耐性和外表平坦性差,價(jià)格較低;熱軋的溫度與鑄造的溫度附近;熱板采用熱扎加工外表有氧化皮,板厚有下差;因?yàn)槠渖a(chǎn)制造工藝使其在民用方面較多,如餐廚具、一般家用電器等;熱軋鋼板,機(jī)械性能遠(yuǎn)不及冷加工,
為提高汽車承載能力,延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和**高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。汽車大梁鋼板可以獲得由無碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩(wěn)定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織,由于無碳化物消除了裂紋或剝落誘因,因而具有優(yōu)異的強(qiáng)韌性的綜合力學(xué)性能,是目前世界上為青睞的新一代耐磨材料,具有以下優(yōu)點(diǎn):屈服強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度高和延展性好。汽車大梁鋼
冷軋,是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來的,一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。冷軋:用熱軋鋼卷為原料,經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降,因此沖壓性能將惡化,只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在20-40噸,鋼卷在常溫下,對熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。
熱鍍鋅產(chǎn)品運(yùn)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛,?其優(yōu)點(diǎn)在于防腐年限長久,適應(yīng)環(huán)境廠泛,一直是很受歡迎的防腐處理方法。被廠泛運(yùn)用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護(hù)、?路燈桿、船用構(gòu)件、建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、變電站附屬設(shè)施、輕工業(yè)等。熱鍍鋅板構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、無水坑、冰層,并應(yīng)有排水設(shè)施。構(gòu)件應(yīng)按種類、型號、安裝順序分區(qū)堆放;構(gòu)件底層墊塊要有足夠的支承面。相同型號的構(gòu)件疊放時(shí),每層構(gòu)件的支點(diǎn)要在同
公司名: 武漢天福世紀(jì)物資有限公司
聯(lián)系人: 周總
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微 信: 13971658595
地 址: 湖北武漢湖北省 武漢市 江岸區(qū) 丹水池街道 堤角邊社區(qū) 解放大道2020號
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