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詞條說明
有部分技術人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
幾種操作方法避免損傷柴油發(fā)電機(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機
柴油發(fā)電機組機油位在哪較為合適柴油發(fā)電機組機油量的多少就是一個比較敏感的話題,過多或者過少的機油量使用時都會對柴油發(fā)電機組造成一定的傷害。所以,我們今天就在此就機油量多少位合適,機油位置加注到哪里為宜,做一次分析。柴油發(fā)電機組機油面不宜過高:正常情況下,柴油發(fā)電機組用戶認為油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區(qū)。發(fā)電機維修部這里告訴大家,底殼內(nèi)機油油面并非越高**好。油面過高時,機油容易進入燃燒室,
【新鄉(xiāng)發(fā)電機出租】同步發(fā)電機發(fā)不出電常見故障原因及維修方法
發(fā)電機許久沒有進行保養(yǎng),或長時間擱置,就有可能導致發(fā)電機不發(fā)電,常見故障原因及處理方法:1.接線錯誤,按接線圖檢查糾正2.轉(zhuǎn)速太低,提高轉(zhuǎn)速使之保持額定值3.定子繞組到配電設備之間的線路故障,用萬用表查明線路故障點并修復4.定子繞組內(nèi)部線圈斷線,用萬用表檢測出問題點并修復5.勵磁回路斷線或換向環(huán)碳刷接觸不良,用萬用表查明斷線處并重新焊接,換碳刷或碳刷彈簧6.整流管包括續(xù)流二極管可控硅損壞,換同規(guī)格
公司名: 山東博晟機械設備有限公司
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