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詞條說明
電子商務與物流共存,對近年來國內電子商務的發(fā)展使國內物流產業(yè)發(fā)展成為一個新的熱門產業(yè)做了很好的解釋。因此,跨境電子商務的發(fā)展也必然刺激和推動跨境物流的興起,以資源與技術共享、戰(zhàn)略協(xié)調等方式實現(xiàn)跨境電商與物流行業(yè)的協(xié)調發(fā)展,跨境物流將因電子商務的發(fā)展而推動自身增長,例如移動技術的發(fā)展和網絡的普及對跨境電子商務和物流產生了巨大影響,跨境物流必須適應電子商務的發(fā)展勢頭,有望成為跨境電子商務發(fā)展過程的重要
東南亞是**增速較快的跨境電商市場。有固定業(yè)務的東南亞跨境物流公司擁有專業(yè)的本地知識,能加快清關及配送速度,提供較實惠的物流成本,以及保證較有效的客戶服務。即便如此,東南亞各國跨境物流還是存在痛點,我們該如何解決?**、海關的規(guī)定復雜,東南亞各國海關規(guī)定不一致,信息多變且不透明,讓商家面臨摸不著頭緒的狀況。解決方案:建立專屬東南亞海關通用的系統(tǒng),透過貨物識別和采用 HS Code 海關通用碼,讓整
COD簡單說就是國外的消費者先在電商網站下單,由物流公司將貨物送到國外的客戶手中后當場收取貨款和運費,最后再將貨款返還給電商賣家。但是,跨境電商COD運營模式下的物流環(huán)節(jié)中存在一個重大難題:消費者心理上成交責任感相對較低,當包裹千里迢迢抵達海外,再由本地末端派送員送到消費者家門口時往往已經過了一至兩周,時間拉得越長,消費者簽收率就越低下。那么,如何才能在跨境小包COD的經營模式下提高包裹的簽收率呢
? ?? ? 1.交通在普通人的印象中,東南亞是幾個邊境小國的集合體,疆域不大。但實際上,總面積約450萬平方公里、人口6.5億的東南亞,是一個不容忽視的市場。從地理上看,東南亞市場的構成是復雜的,既包括老撾這樣的內陸國,也包括印度尼西亞這樣的“千島之國”。這就意味著,一個跨境賣家要想進入東南亞所有市場,必須根據不同國家的訂單選擇不同的物流方案,甚至在同一個
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