詞條
詞條說(shuō)明
左開(kāi)道岔您了解多少?左開(kāi)道岔您了解多少?或許您只是見(jiàn)過(guò)左開(kāi)道岔,又或者您知道它是一種在礦山上安裝的鐵路道岔,它與普通的火車(chē)道岔是類似的,下面小編帶大家了解左開(kāi)道岔。 左開(kāi)道岔是指站尖*端往后看曲線部分,向左彎曲的是左開(kāi)道岔。 型號(hào):ZDK622-5-9 含義:左開(kāi)單開(kāi)道岔 軌距:600mm 鋼軌型號(hào):22KG 道岔型號(hào):5號(hào) 曲線半徑:9米 左開(kāi)道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)
集團(tuán)舉行2019年工作總結(jié)會(huì)議暨2020年目標(biāo)責(zé)任書(shū)簽訂儀式
為了全面總結(jié)2019年集團(tuán)各項(xiàng)工作,推進(jìn)集團(tuán)2020年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)落地,地助力集團(tuán)發(fā)展,1月20日上午,集團(tuán)2019年度工作總結(jié)會(huì)議暨2020年目標(biāo)責(zé)任書(shū)簽訂儀式在集團(tuán)智能制造工業(yè)園舉行,集團(tuán)董事長(zhǎng)渠青、總經(jīng)理韓勇,集團(tuán)黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理馮振營(yíng),集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、信息化總經(jīng)理李振波,集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理樊培功,副總經(jīng)理于璀、邵華、張振國(guó)、陸書(shū)禮以及集團(tuán)各公司、各職能部門(mén)中層以上**干部40余人出
如何正確使用壓風(fēng)自救裝置壓風(fēng)自救裝置主要是由管道、開(kāi)閉閥、連接管、減壓組及防護(hù)套等部分進(jìn)行組成的,因此,當(dāng)人們?cè)谶M(jìn)行礦井工作時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有瓦斯?jié)舛?*標(biāo)或**標(biāo)征兆時(shí)就可以扳動(dòng)開(kāi)閉閥體的手把氣路通暢,從而達(dá)到一個(gè)自救的效果,為人們的生命安全得到了有效的**,壓風(fēng)自救裝置中充滿了新鮮空氣,因此,可以為人們進(jìn)行救生呼吸對(duì)于壓風(fēng)自救裝置主要是一種在礦中使用比較廣泛的裝置,尤其是當(dāng)煤礦井下瓦斯**標(biāo)時(shí),人們可以通
履帶扒渣機(jī)磨合期需要注意那些1、因?yàn)槁膸О窃鼨C(jī)是特別車(chē)輛,操縱人員應(yīng)接收出產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、**,對(duì)設(shè)備的構(gòu)造、機(jī)能有充足的了解,并獲得必然的操縱及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操縱機(jī)器。出產(chǎn)廠家的產(chǎn)品使用保護(hù)說(shuō)明書(shū),是操縱者操縱裝備的*材料,在開(kāi)履帶扒渣機(jī)前,必然要先瀏覽履帶扒渣機(jī)說(shuō)明書(shū),按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。2、留意磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要**過(guò)額定工作負(fù)荷的80%,并要安排合適的工作量
公司名: 億煤機(jī)械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機(jī): 18553715383
微 信: 18553715383
地 址: 山東濟(jì)寧山東省濟(jì)寧市高新區(qū)開(kāi)源路北11號(hào)
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