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鐵路道岔施工中需要注意的幾點隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展,鐵路在越來越多的地方逐漸普及,鐵路軌道也遍布大江南北。鐵路道岔作為鐵路軌道的重要組成部分,其質(zhì)量直接影響列車的正常運行,甚至影響乘客的乘坐舒服性。鐵路道岔畢竟是和鐵路軌道一起在野外安裝的,所以鐵路道岔的前期施工非常關(guān)鍵。再來看鐵路道岔施工中的要求。間距:道岔鋪設(shè)的鋼軌接頭處的道岔軌枕間距必須嚴格控制。根據(jù)標準,區(qū)間軌道中同類型鋼軌接頭處的軌枕間距應(yīng)
橋式耙斗裝巖機型號規(guī)格橋式耙斗裝巖機的工作原理是在耙斗裝巖機的基礎(chǔ)上加以改進,適用于各種DSS型、DTS型、DSJ型、DT75型、DT11型膠帶輸送機。把耙斗機騎在皮帶輸送機上,耙斗機漏斗安裝在皮帶機機尾處,這樣使裝巖機能夠連續(xù)運輸,大大提高了工作效率。是原用礦車、箕斗輸送的4–5倍,減輕了工人的勞動強度。以下是小編整理的橋式耙斗裝巖機型號規(guī)格。 橋式耙斗裝巖機型號規(guī)格 項目 P15B(B) P3
6月3日,忽米網(wǎng)公司投資發(fā)展北區(qū)總經(jīng)理郝家琦、投資發(fā)展北區(qū)總監(jiān)齊保強、產(chǎn)品經(jīng)理陳然佳一行3人在濟寧市工業(yè)和信息化局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科副科長劉經(jīng)緯的陪同下蒞臨集團,就企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)情況進行參觀考察。集團總經(jīng)理韓勇,常務(wù)副總經(jīng)理、信息化總經(jīng)理李振波,常務(wù)副總經(jīng)理樊培功、集團黨委副書記關(guān)成輝等陪同接待。來訪一行參觀了集團智能制造成果展廳、信息化推廣中心、軟件技術(shù)研發(fā)中心以及集團電子商務(wù)公司、跨境電子商務(wù)公
我集團一批礦用液壓支柱分別發(fā)往內(nèi)蒙古和云南
3月20日,一批礦用單體液壓支柱設(shè)備在我集團智能裝備生產(chǎn)制造車間內(nèi)裝車,將分別發(fā)往內(nèi)蒙古烏海市某礦、云南省富源縣某礦。目前我集團*生產(chǎn)的49個型號的礦用液壓支柱產(chǎn)品均已獲得國家礦用產(chǎn)品安全標志證書,產(chǎn)品在質(zhì)量安全方面非常有**。 礦用單體液壓支柱是我集團研發(fā)的新一代支護設(shè)備,被評為濟寧**產(chǎn)品,產(chǎn)品經(jīng)過創(chuàng)新型改良,克服了DZ型(活塞式)單體液壓支柱存在的缺陷和問題,具有工作阻力大、重量輕、使
公司名: 億煤機械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機: 18553715383
微 信: 18553715383
地 址: 山東濟寧山東省濟寧市高新區(qū)開源路北11號
郵 編:
網(wǎng) 址: yimeibfzy.b2b168.com
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