螺桿空壓機(jī)壓力不足原因有哪些?

時間：2021-05-22作者：重慶正午機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：311

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• 詞條

  詞條說明

• 空壓機(jī)安裝案例

  一、重慶空壓機(jī)運(yùn)行前應(yīng)注意以下問題：1、油池中的潤滑油應(yīng)保持在刻度范圍內(nèi)。空壓機(jī)運(yùn)行前，檢查注油器中的油量不應(yīng)**刻度值。2、檢查運(yùn)動部件是否靈活，連接部件是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電氣控制設(shè)備是否安全可靠。3、空壓機(jī)運(yùn)行前，檢查保護(hù)裝置和安全附件是否完好。4、檢查排氣管是否暢通。5、接通水源，打開進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。二、?空壓機(jī)在運(yùn)行過程中，長期停機(jī)后**啟動前應(yīng)注意有無撞擊

• 渝北空壓機(jī)維修案例

  1.螺桿空壓機(jī)的工作原理螺桿式空壓機(jī)作為主要工作部件，包括：空氣質(zhì)量過濾器、低壓轉(zhuǎn)子、中間產(chǎn)品冷卻器、電子電機(jī)、高壓轉(zhuǎn)子、后冷器、傳動結(jié)構(gòu)部件、齒輪箱、調(diào)節(jié)器控制管理系統(tǒng)、安全閥和消音外殼等。2.常見故障及處理2.1空氣輸出溫度過高(1)降低空氣輸入溫度。增加企業(yè)空壓機(jī)房的通風(fēng)量，在空壓機(jī)房的屋頂加裝排風(fēng)罩排除熱空氣，控制系統(tǒng)的室內(nèi)環(huán)境溫度不宜過高，特別是在炎熱的夏季，空壓機(jī)房的溫度不宜**過40。

• 空壓機(jī)能量浪費(fèi)的主要方面有哪些

  空壓機(jī)能量浪費(fèi)的主要方面有哪些空壓機(jī)能源浪費(fèi)的主要工作表是什么?在空壓機(jī)的使用和管理過程中，存在一些浪費(fèi)能源的現(xiàn)象，浪費(fèi)能源的社會主要表現(xiàn)在信息泄漏大、僅以保壓為目的的配置和運(yùn)行、工作壓力供應(yīng)不合理、氣槍噴嘴功率低、設(shè)備氣體浪費(fèi)嚴(yán)重、現(xiàn)場技術(shù)人員對氣體成本的認(rèn)識薄弱等問題。在這些問題中，泄漏占了很大的比例，管理和運(yùn)營不善的工廠和企業(yè)甚至可能高達(dá)50%。有時，一個汽車裝配車間有2萬個泄漏點，其中90

• 空氣壓縮機(jī)常見故障的維修方法

  1、溫度傳感器故障。溫度傳感器故障會導(dǎo)致PLC誤報警溫度過高，導(dǎo)致停機(jī)。2、環(huán)境溫度因素。螺桿式空氣壓縮機(jī)的頭部出口溫度一般設(shè)定在110℃左右，螺桿式重慶空壓機(jī)的出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境差，大部分溫度過高。3、溫控閥故障。當(dāng)壓縮機(jī)冷啟動時，溫控閥能使機(jī)油直接噴在冷卻器周圍進(jìn)入主機(jī)蓋，加速機(jī)油溫升，防止壓縮機(jī)內(nèi)冷凝。壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)通過冷卻器和旁路的油量比，控制噴射溫