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護(hù)欄板表面處理新方法高速公路護(hù)欄的護(hù)欄板雙涂層烘干固化新方法技術(shù)人員對公路護(hù)欄的雙涂層采取底漆預(yù)烘干和兩涂層同時(shí)固化的方法,電泳漆膜在溫度為140~160℃干燥爐內(nèi)(工件表面120℃)預(yù)干燥15~20min(陰極電泳漆**160℃不會固化),噴粉后再進(jìn)入固化爐,漆層與粉層同時(shí)在200℃下固化10min .底漆層的主要成膜物是環(huán)氧樹脂與促胺的反應(yīng)物,用封閉的多異氰酸酯作交聯(lián)劑經(jīng)烘烤而固化。面涂層用T
比較好的熱鍍鋅波形護(hù)欄板,表面并不太漂亮,表面吋皮拉草,內(nèi)行一看就曉得是熱鍍鋅,要啥表面光潔,顏色艷麗,并不是鍍鋅帶板便是噴塑的波形護(hù)欄板。 熱鍍鋅的加工工藝較為復(fù)雜,是把原料先撥殼,酸洗鈍化,成形,較終下鋅鍋,在鋅鍋待得時(shí)間越長,鋅層越高,防腐蝕防銹處理特性時(shí)間越長,一般通過那樣的鍍鋅,用個(gè)30年50年的都不容易銹蝕。 如果鍍鋅帶的就差異了,一般鍍鋅的商品,過一個(gè)多雨季節(jié),絲眼處,創(chuàng)口處基本上就
波形護(hù)欄板的作用:1、高速公路波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、高速公路波形防護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。3、高速公路波形梁護(hù)欄板鋼柔相濟(jì),具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀可
【波形護(hù)欄板價(jià)格】波形護(hù)欄板規(guī)格及價(jià)格?
雙波波形護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為114/140?mm×4.5mm×長;三波波形護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱為140mm×6mm×長。波形護(hù)欄板價(jià)格區(qū)間:根據(jù)規(guī)格為 65元/延米——130元/延米不等。
公司名: 冠縣星德交通工程有限公司
聯(lián)系人: 楊新
電 話: 15506353532
手 機(jī): 18663525721
微 信: 18663525721
地 址: 山東聊城冠縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蘇州路東首路北
郵 編:
網(wǎng) 址: yangxin12345678.cn.b2b168.com
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