詞條
詞條說(shuō)明
柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn)有哪些油品檢測(cè)常見(jiàn)的檢測(cè)指標(biāo)是:成分、水分、灰分、運(yùn)動(dòng)粘度、餾程、色度、十六烷值、硫含量等等。常用的檢測(cè)方法有:1、聞味法,抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞,若有較強(qiáng)的酸臭味,說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì),應(yīng)該更換。2、手捻法,將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨,質(zhì)量好的手感有潤(rùn)滑性、磨屑少、無(wú)磨擦感。如感到有雜質(zhì),粘性差,甚至發(fā)澀,應(yīng)該更換。3、辨色法,取一張干凈的白濾試紙(可用好一點(diǎn)的面巾紙),
是用以壓燃式汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的然料,它由不一樣的氮氧化合物混和構(gòu)成。它的關(guān)鍵 成份是含10~ 24個(gè)碳原子的鏈烷、環(huán)烷或?qū)Χ妆?。通常由自然壓柴油、催化反?yīng)柴油、加氫裂化柴油和焦化廠(chǎng)柴油等成分調(diào)和而成,并添加適量添加物。關(guān)鍵用作轉(zhuǎn)速比不低于 960r/min的壓燃式快速柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的然料,它的**化學(xué)和物理化學(xué)特點(diǎn)坐落于車(chē)用汽油和燃料油中間,熔點(diǎn)(餾程)在 170℃至 390℃間,比例為 0.80~
怎樣根據(jù)軸承的負(fù)荷來(lái)選用潤(rùn)滑脂?
? ? ? ?負(fù)荷是指工作軸承上單位面積承受的壓力,用kPa表示。在使用中,常把負(fù)荷**過(guò)4.9×106kPa時(shí),稱(chēng)為重負(fù)荷,負(fù)荷在2.9×106~4. 9×106kPa稱(chēng)為中負(fù)荷,2.9×106kPa以下稱(chēng)為輕負(fù)荷。軸承上承受的負(fù)荷有兩種,即徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。二者對(duì)潤(rùn)滑脂壽命都有較大的影響。對(duì)于推力軸承而言,軸向負(fù)荷更為重要。在選擇潤(rùn)滑脂時(shí),對(duì)于負(fù)荷這一因
【油品百科】為什么要檢測(cè)油品中的機(jī)械雜質(zhì)
測(cè)定油品機(jī)械雜質(zhì)的意義1.機(jī)械雜質(zhì)的來(lái)源石油產(chǎn)品中的機(jī)械雜質(zhì)是指存在于油品中所有不溶于特定溶劑的沉淀狀物質(zhì)或懸浮狀物質(zhì)。油品中的機(jī)械雜質(zhì)多數(shù)是由外界混人的,這些雜質(zhì)主要有砂子、塵土、纖維、鐵銹、鐵屑等。例如,用白土精制的油品,大部分的機(jī)械雜質(zhì)是白土的微粒,用其他方法精制的油品中可能含有礦物鹽及金屬微粒等機(jī)械雜質(zhì);油品在加工、貯存、運(yùn)輸及加注過(guò)程中,容器及管線(xiàn)生成的鐵銹;油品在加工、貯存、運(yùn)輸及加注
公司名: 鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話(huà):
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小型家電測(cè)試:咖啡壺、烹調(diào)平鍋

煤炭檢測(cè) 石油焦檢測(cè) 生物質(zhì)顆粒燃料服務(wù)機(jī)構(gòu) 成都

生菌劑MSDS認(rèn)證 飼料混合劑運(yùn)輸條件鑒定書(shū)

飼料香料運(yùn)輸鑒定報(bào)告 飼料MSDS認(rèn)證,飼料混合劑海關(guān)報(bào)檢服務(wù)

鮮味劑運(yùn)輸鑒定報(bào)告 飼料混合劑MSDS編寫(xiě)

防霉劑MSDS 飼料混合劑貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)辦理

抗氧化劑MSDS 飼料混合劑貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)辦理

甜味劑運(yùn)輸條件鑒定書(shū)出具 飼料添加劑MSDS編寫(xiě)服務(wù)
公司名: 鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
手 機(jī): 13620111183
電 話(huà):
地 址: 廣東廣州廣州
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