淺讀：潤滑油各理化指標(biāo)檢測的目的和依據(jù)

時間：2021-11-15作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：415

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 軸承運轉(zhuǎn)速度對潤滑脂有什么影響？

  ? ? ? ?由于潤滑脂屬于流變體系，它的相似黏度隨剪切速度而改變。因此，潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對潤滑部件的運轉(zhuǎn)速度特別敏感，這一點與潤滑油有明顯的不同。運轉(zhuǎn)速度越快，潤滑脂所承受的剪切應(yīng)力就越大，相似黏度下降越明顯。在高剪切應(yīng)力下，稠化劑形成的纖維“骨架“遭受到的破壞作用也越大，從而大大縮短了使用壽命，甚至將脂甩出潤滑部件之外。同時，由于轉(zhuǎn)速高，產(chǎn)生的

• 柴油指標(biāo)檢測化驗

  柴油指標(biāo)檢測化驗有：運動粘度?、水分、閃點、色度?、密度?、凝點??、酸度?、餾程、殘?zhí)?、灰分、機械雜質(zhì)、硫含量、氧化安定性、十六烷值、熱值、金屬元素含量。運動粘度：表示燃料油的粘稠程度?粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。???水分：表示燃料油中水含量的多少&nb

• 【航空煤油檢測化驗】為什么飛機要燒航空煤油

  為什么飛機要燒航空煤油？不能燒汽油么？?????汽車的柴油機和汽油機是針對不同用途的車輛和發(fā)動機的特性所選擇的，飛機用的煤油除了發(fā)動機的特性還要考慮飛機飛行本身的特點和安全可靠性上的差異，所以選擇不同的燃料。天上飛的和地上跑的就對安全的要求完全不同，汽車油品出問題可能就是拋錨，飛機要是油品出現(xiàn)問題可沒法懸停在天上，一定是嚴(yán)重的后果，所以航空燃料的要

• 安全標(biāo)簽和安全數(shù)據(jù)表（MSDS）

  安全數(shù)據(jù)單 Safety Data Sheets(SDS)提供關(guān)于物質(zhì)或混合物的綜合安全信息，供運輸、儲存、使用等化學(xué)品控制管理據(jù)架內(nèi)使用。包含 GB/T16483規(guī)定的16 項基本信息:(1)化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識;(2)危險性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應(yīng)急處理;(7)操作處置與儲存;(8)接觸控制和個體防護;(9)物化特性;(10)穩(wěn)定性和反應(yīng)性;(11)