三門峽發(fā)電機(jī)使用現(xiàn)場

時(shí)間：2021-08-15作者：山東豪政機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：323

山東豪政機(jī)械設(shè)備有限公司專注于洛陽發(fā)電機(jī)出租,三門峽發(fā)電機(jī)出租,豪政機(jī)械設(shè)備有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器的工作原理

  柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器的工作原理當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水溫**70℃時(shí)，調(diào)溫器的出水閥門封閉，冷卻水悉數(shù)經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進(jìn)口在作循環(huán)使用，這時(shí)冷卻水只在水泵和水套中循環(huán)，稱作小循環(huán)。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水溫為70℃~80攝氏度時(shí)，調(diào)溫器的旁通閥門逐漸封閉，通往散熱器的出水閥門逐漸敞開。此刻，機(jī)體內(nèi)部的冷卻水一部分仍然進(jìn)行小循環(huán)，另一部分冷卻水經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水

• 【三門峽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭，打

• 【三門峽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組起動后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

  電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：發(fā)電機(jī)發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會不穩(wěn)定，頻率就會波動。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)

• 柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在正式投入使用之后要注意機(jī)組的試機(jī)，以保證機(jī)組接下來的正常運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組的試機(jī)工作是怎樣的，下面，發(fā)電設(shè)備詳細(xì)為大家介紹一下吧！1、本機(jī)不能并網(wǎng)作業(yè)，但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后，機(jī)組招認(rèn)作業(yè)時(shí)間，在副操控屏上的主開關(guān)部分操作不受手動、主動的捆綁，但要慎用。2、柴油發(fā)電機(jī)組在全速作業(yè)時(shí)不允許改動手動、主動的開關(guān)方位。試機(jī)間斷方位