詞條
詞條說(shuō)明
迪拜汽配展及售后服務(wù)展覽會(huì)Automechanika DubaiGF
以共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)為代表的電控燃油噴射技能可實(shí)現(xiàn)在任何轉(zhuǎn)速、工況下的高壓燃油噴射,這對(duì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)低速、低負(fù)荷工況的功用尤為有利。 由于zui高許用噴油壓力是由高壓油泵主部件的剛度和密封性所抉擇的,因而,大幅度前進(jìn)噴油壓力一定會(huì)遇到高壓油泵工作性下降的疑問(wèn),特別是油泵柱塞偶件過(guò)量泄露所致使的難以建立較高燃油壓力的疑問(wèn)。關(guān)于共軌燃油系統(tǒng)高壓油泵規(guī)劃中的若干關(guān)鍵技能疑問(wèn),開展了理論分析研討,談?wù)摿?/p>
廈門智能工程機(jī)械及汽車零部件展覽會(huì)暨輪式挖掘機(jī)裝備博覽會(huì)GF
現(xiàn)代柴油機(jī)既具有高動(dòng)力性能而且污染物排放水平也較低,這就要求其所匹配的燃油噴射系統(tǒng)不只是將燃油以高壓的形式噴入氣缸。同時(shí)噴射進(jìn)的燃油也要具有一定的規(guī)律,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能同時(shí)在動(dòng)力性能、燃油消耗、尾放、工作噪聲等之間找到折中滿足點(diǎn)。電控燃油噴射系統(tǒng)控制燃油進(jìn)入氣缸的主要參數(shù)有噴油提前角、噴射速率和預(yù)噴-主噴等。噴油提前角就是從燃油通過(guò)噴油嘴開始進(jìn)入燃燒室的時(shí)刻到活塞到達(dá)上止點(diǎn)之間曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。噴油
2.無(wú)噴油關(guān)閉狀態(tài):高壓油在噴油器內(nèi)部分布完成后,控制閥桿的部和油針的下部同為高壓區(qū)域,由于控制閥桿部的高壓油受力面積大于油針下部高壓油受力面積,產(chǎn)生的液壓合力為方向向下,從而保證了油針和油嘴體的密封,噴油器處于關(guān)閉狀態(tài)。3.噴油器開啟:當(dāng)ecu通過(guò)電接頭給電磁鐵通電以后,銜鐵組件由于受到電磁力向上運(yùn)動(dòng),使密封小球失去密封力,分布于控制閥桿部的高壓油在密封小球和控制閥的密封面處形成大量泄漏,造成控
移動(dòng)泵車的種類有很多種,其中抽水泵車就是其中一類,這種泵車常用于城市高層建筑增壓供水及消防用水、礦區(qū)排水、遠(yuǎn)距離輸水,生產(chǎn)工藝循環(huán)中用水,暖通空調(diào)循環(huán)、生活用水等。 移動(dòng)泵車使用前的準(zhǔn)備工作: 一、就位要求 泵車就位地點(diǎn)應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),周圍無(wú)障礙物,上空無(wú)高壓輸電線。應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定。當(dāng)用布料桿送料時(shí),機(jī)身傾斜度不得大于3°。泵車應(yīng)顯示停車燈,避免碰撞。 嚴(yán)禁停放在斜坡上。 二、作業(yè)
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