詞條
詞條說(shuō)明
新型大流動(dòng)度高強(qiáng)無(wú)收縮防凍灌漿料
商品應(yīng)用領(lǐng)域: 1、結(jié)構(gòu)加固類、穿墻螺栓鋼筋搭接長(zhǎng)度、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的固定不動(dòng)、路橋區(qū)工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)加固、栽埋建筑鋼材、水泥混凝土結(jié)構(gòu)加固和更新改造、樁基礎(chǔ)灌注樁工程項(xiàng)目封樁。 2、安裝簡(jiǎn)單類?;鹆Πl(fā)電廠等電力設(shè)備安裝,化工廠煤磨安裝灌漿,煤礦設(shè)備安裝灌漿,路軌及鋼結(jié)構(gòu)工程施工工程施工,機(jī)械設(shè)備基座、鋼架構(gòu)與路基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿。 3、工程項(xiàng)目檢修類。墻面構(gòu)造的增厚及漏滲水的修補(bǔ),各種各樣地
高強(qiáng)無(wú)收縮支座灌漿料技術(shù)要求
橋梁支座灌漿料使用方法客運(yùn)專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無(wú)機(jī)添加劑,具有**早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時(shí)間長(zhǎng),且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開(kāi)裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應(yīng)具有**早強(qiáng)
由于柱高**出4m,柱內(nèi)鋼筋密度比較大,混凝土澆筑難度系數(shù)相對(duì)性比較大,因而工程施工前施工方會(huì)與工程監(jiān)理工作人員制定了專項(xiàng)施工方案。(1)嚴(yán)苛把好模板及基坑支護(hù)關(guān);(2)模板邊緣、底部用泡棉膠帶密封性;(3)混泥土中粗骨料較大粒度不可**過(guò)25mm;(4)塌落度操縱在140~160mm中間。即便如此,但拆板后仍發(fā)覺(jué),某些柱仍然發(fā)生了柱底爛根、縱向鋼筋漏筋等鋼筋混凝土比較嚴(yán)重缺點(diǎn),較明顯處達(dá)到60cm,
環(huán)氧砂漿的使用范圍1、修補(bǔ)新老混凝土的面層缺損,有效地阻止鋼筋再度銹蝕的作用。2、民用建筑、古建筑和工礦廠房、道路、橋梁及涵洞等構(gòu)筑物所造成的任何結(jié)構(gòu)的缺損或鋼筋保護(hù)層的損壞,均將得到修復(fù)和修飾。3、可做粘鋼結(jié)構(gòu)加固及粘貼纖維面層的加固時(shí)做底層找平。4、可用于港口、化工廠房等腐蝕環(huán)境結(jié)構(gòu)工程的耐腐蝕材料的修復(fù)。上述就是為你介紹的有關(guān)環(huán)氧砂漿的使用范圍的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們
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