柴油發(fā)電機(jī)組VS燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2022-01-11作者：聊城安特機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：187

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號(hào)有哪些？

  發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料，以發(fā)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時(shí)電源。發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)時(shí)間15~30s之內(nèi)，啟動(dòng)的控制信號(hào)既要保證它在主電源停電時(shí)迅速啟動(dòng)及時(shí)供電，同時(shí)還要防止其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條規(guī)定，明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助接點(diǎn)發(fā)出，而不是由繼

• 發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

  發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不**過(guò)24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補(bǔ)充電一次。同時(shí)，不管柴油機(jī)工作時(shí)

• 充電發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)是什么

  充電發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)是什么現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組上用的充電發(fā)電機(jī)組均采用硅整流發(fā)電機(jī)組，為了保證其正常工作，必須正確保養(yǎng)和維護(hù)。每種型號(hào)的充電發(fā)電機(jī)組必須與相應(yīng)的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用，接線應(yīng)正確、 牢固，尤其是正、負(fù)極切不可接錯(cuò)，否則將損壞發(fā)電機(jī)組和調(diào)節(jié)器。充電發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，不許用螺絲刀等金屬物將正極與機(jī)殼或負(fù)極短接，以觀察有否火花來(lái)判斷發(fā)電機(jī)組是否發(fā)電，否則容易將元件燒壞。充電發(fā)電機(jī)組每使用1

• 發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞形式及處理方法

  發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞形式及處理方法關(guān)于發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞形式及處理方法這個(gè)問(wèn)題，要知道發(fā)電機(jī)機(jī)體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內(nèi)外載荷，下面我們就來(lái)介紹一般情況下機(jī)體損壞的幾種形式和處理方法：1、凍裂的處理方法：這是冬季發(fā)電機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。