柴油發(fā)電機(jī)組為什么會低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定之一

時間：2022-03-26作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：270

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• 柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

  柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)發(fā)電機(jī)組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為**發(fā)電機(jī)組的動力部分柴油機(jī)在工作時，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因為混合必須緊

• 如何減少柴油發(fā)電機(jī)零件磨損

  如何減少柴油發(fā)電機(jī)零件磨損柴油發(fā)電機(jī)在運行負(fù)載的同時，也是柴油發(fā)電機(jī)自身零件互相磨損的過程。減少機(jī)組零件之間的磨損，其實就是延長機(jī)組壽命的一種方法。那么我們的用戶如何在哪些方面密切關(guān)注起來，以防柴油發(fā)電機(jī)零件磨損的程度呢？其具體內(nèi)容分析如下：一、首先使用環(huán)境的氣溫對柴油發(fā)電機(jī)的磨損氣溫高時發(fā)動機(jī)易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，上柴發(fā)電機(jī)起組動困難，工作時冷卻水不能保

• 小型柴油發(fā)電機(jī)有什么用途

  小型柴油發(fā)電機(jī)有什么用途科技快速發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面進(jìn)步，那么可以說“電”就是主要推動力，很多維修或者高精密的工序都需要電腦操控自動工作來完成的，在沒有電的情況下，這些設(shè)備都不能正常運轉(zhuǎn)，只能使用小型柴油發(fā)電機(jī)緊急供電。那么小型柴油發(fā)電機(jī)還有哪些用途呢？一、備用電源，像辦公寫字樓，農(nóng)村偏遠(yuǎn)的家庭用戶或者是守衛(wèi)在邊疆的營都需要配備備用電源，因為地處偏遠(yuǎn)，一旦電力出現(xiàn)問題一時難以得到解決，所以小型柴油