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柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)怎么辦?柴油發(fā)電機組運行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量,機組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報
柴油發(fā)電機組的安裝注意事項柴油發(fā)電機組安裝不規(guī)范不僅會影響它的正常使用,還會使用戶在使用過程中留下隱患。柴油發(fā)電機組在安裝過程中應(yīng)注意哪些事項呢?1、柴油發(fā)電機組的安裝地點需保持通風(fēng)良好,發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、在室內(nèi)使用柴油發(fā)電機組時,須將排煙管道通到室外,煙管直徑大于或等于消音器的出煙管直徑,所接管路的彎頭不宜**過3個,以保
柴油機過熱原因及處理辦法(1)故障現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組水溫表指示**過規(guī)定值,加速時柴油機有雜亂的金屬敲擊聲,且功率降低。(2)原因分析。柴油機過熱的主要原因是冷卻效果差或**載運行。①冷卻系統(tǒng)故障a.冷卻管道漏水或冷卻水不足。b.散熱風(fēng)扇皮帶松弛而打滑,散熱效果降低。c.水泵損壞失去栗水作用。水泵中或水管中有空氣形成氣阻。d.冷卻系統(tǒng)中結(jié)垢嚴(yán)重或通道堵塞。e.節(jié)溫器損壞而失靈,熱水在機體內(nèi)循環(huán)冷卻效果
柴油發(fā)電機組頻率過高或過低有什么影響?頻率高對發(fā)電機的影響:頻率較高不應(yīng)**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動機械強度限制,頻率高,電機的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。頻率低對發(fā)電機的影響:(1) 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)電機冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加,否則就得降
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