AAFD-DU多回路故障電弧探測(cè)器在某高校項(xiàng)目上的應(yīng)用

時(shí)間：2022-04-12作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：211

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何治理晃電**生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行

  1.前言? ? ? ?隨著用電設(shè)備的技術(shù)較新，特別是數(shù)字式自動(dòng)控制技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的大規(guī)模應(yīng)用，如變頻器、PLC、自動(dòng)化生產(chǎn)線以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等用電設(shè)備的大量使用，對(duì)供電系統(tǒng)的電壓質(zhì)量提出了較高的要求。短時(shí)間的電壓降低就可能導(dǎo)致用電設(shè)備停運(yùn)，使企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。電壓暫降及短時(shí)中斷已成為歐美面臨的較為重要的電能質(zhì)量，在工業(yè)企業(yè)中，這類影響也越來(lái)越**。關(guān)鍵

• 基于智能化高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研究

  摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全通暢的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、外場(chǎng)照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和智能化集中管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值

• 工業(yè)絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位產(chǎn)品在某電站的應(yīng)用

  摘 要：海上石油平臺(tái)低壓系統(tǒng)與陸地電力系統(tǒng)有很大區(qū)別，屬于中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，在出現(xiàn)單相接地故障時(shí)，系統(tǒng)允許帶故障正常運(yùn)行2h，海上重要電氣設(shè)備不會(huì)立即關(guān)?！，F(xiàn)如今大多數(shù)海上平臺(tái)使用絕緣監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的絕緣狀況，故障時(shí)發(fā)出報(bào)警，但不能監(jiān)測(cè)出到底是系統(tǒng)中哪一路負(fù)載出現(xiàn)了絕緣故障，需要平臺(tái)電氣專業(yè)人員將現(xiàn)場(chǎng)低壓負(fù)載回路逐個(gè)斷電進(jìn)行故障排查，給接地故障查找?guī)?lái)了非常大的困難。當(dāng)?shù)蛪耗概虐l(fā)生單相接地故障

• ASJ系列剩余電流繼電器在施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備安裝中的應(yīng)用

  0：概述 施工地是使用強(qiáng)制性的裝置保護(hù)漏電設(shè)備，目的就是確保施工地供電安全。在正常的施工中，由于施工現(xiàn)場(chǎng)特殊，經(jīng)常會(huì)使漏電保護(hù)裝置跳閘，在阻礙施工進(jìn)程的同時(shí)還危害了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。將施工地的實(shí)際情況和用電情況相結(jié)合，概括出在施工地保護(hù)漏電設(shè)備時(shí)常跳閘的現(xiàn)象，并且給予了保護(hù)漏電設(shè)備的日常保護(hù)措施。保護(hù)漏電設(shè)備的主要作用就是通電設(shè)備在出現(xiàn)漏電的情況或者是在人體觸電的時(shí)候出現(xiàn)致命危險(xiǎn)的過(guò)程進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)