錨桿車間

時(shí)間：2022-04-18作者：聊城市萬尊金屬制品有限公司瀏覽：189

聊城市萬尊金屬制品有限公司專注于中空錨桿,中空錨桿廠家,組合式中空錨桿等, 歡迎致電 15563575666

• 詞條

  詞條說明

• 錨桿的安裝要點(diǎn)有哪些

  打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理;打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，處理掉危巖，確認(rèn)安全后方可開始作業(yè)，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配，打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打眼，深度2650mm，不固定，錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時(shí)，必須在臨時(shí)支護(hù)

• 錨桿車間

  錨桿是在煤礦井下支護(hù)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的一種支護(hù)產(chǎn)品，錨桿的組成是由錨桿桿體、托盤、螺母等附件組成，這些附件都在煤礦支護(hù)系統(tǒng)中發(fā)揮著自己的作用，缺一不可。托盤要給螺母施加相應(yīng)的扭矩，才能夠讓托盤壓緊巷道表面，給錨桿提供一定的預(yù)緊力，并讓預(yù)緊力擴(kuò)散到錨桿周圍的煤巖體之中，進(jìn)而改善圍巖應(yīng)力的狀態(tài)，能夠有效抑制圍巖離層、結(jié)構(gòu)面的滑動(dòng)與節(jié)理裂隙的張開，終實(shí)現(xiàn)錨桿支護(hù)的主動(dòng)性和及時(shí)性。更使圍巖變形，讓荷載作用到

• 錨桿支護(hù)是什么意思

  錨桿支護(hù)是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板，或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。錨桿的支護(hù)效應(yīng)錨桿(索)是用金屬或其它高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構(gòu)件。(1)支承

• 左旋錨桿的特點(diǎn)

  左旋錨桿的特點(diǎn)左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿錨桿強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動(dòng)調(diào)整受力方向，增大對(duì)圍巖的約束力，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速安裝.左旋錨桿優(yōu)點(diǎn)錨桿強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)合理,預(yù)緊力大,能夠自動(dòng)調(diào)整受力方向,增大對(duì)圍巖的約束力,能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速安裝.可端錨、加長(zhǎng)錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強(qiáng)度支護(hù)，同時(shí)也可用于鐵路、水電等各類工程的高強(qiáng)度，巷道支護(hù)。錨桿在礦業(yè)和隧道之類的工程中，起著非常重