詞條
詞條說(shuō)明
陜西鐵路M20型MTH扣板制造工廠 2磨耗大于3㎜時(shí)換為新品,磨耗板材質(zhì)為0Cr18Ni9; 此時(shí)W1型彈條的扭矩約為100~140Nm;X2型彈條的扭矩約為扭矩約為50~70N·m在現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模安裝前,建議先取10個(gè)扣件節(jié)點(diǎn)進(jìn)行試安裝,以測(cè)出彈條安裝到位時(shí)的實(shí)際扭矩,然后以20個(gè)彈條實(shí)際安裝扭矩的均值進(jìn)行大規(guī)模安裝 如:A2,A4等標(biāo)志“-”后表示強(qiáng)度,如:A2-70 目前我國(guó)混凝土枕使用的扣件
阜陽(yáng)6RE軌道防爬器生產(chǎn)工廠 對(duì)角上的剪切爆裂,不應(yīng)對(duì)角寬度減小到低于規(guī)定的小尺寸位于螺母**面或底面與對(duì)邊平面交接處的剪切爆裂的寬度不得大于(0.25+0.02s)mm,法蘭面螺母的法蘭圓周上的剪切爆裂,不延伸到支承面直徑(d)的小尺寸內(nèi),其寬度也不得**過(guò)0.08ds一對(duì)邊寬度;dc-法蘭直徑彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵
云南鉆尾螺紋道釘、鐵路道釘公司 規(guī)格:ASCE25,ASCE30,ASCE40,ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs軸型RD2 3下心盤變形時(shí)調(diào)修,調(diào)平后檢測(cè)心盤底面平面度不大于1mm。經(jīng)調(diào)修后的心盤各部應(yīng)無(wú)裂紋。發(fā)現(xiàn)焊波開裂應(yīng)鏟除焊波重新焊修(不再回火)。螺紋道釘生產(chǎn)型號(hào)及質(zhì)量控制,昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷售生產(chǎn)銷售各種用于木枕或
遼寧QU70軌道壓板合金鋼鐵路扣板公司 兩橋之間、橋隧之間及兩隧之間的短路基宜采取適宜措施,平順過(guò)渡;當(dāng)兩橋間為小于150m非硬質(zhì)巖路塹時(shí),路基基礎(chǔ)可采用樁板結(jié)構(gòu)或剛度平順過(guò)渡的工程措施處理 另外還應(yīng)配有能控制和測(cè)量每個(gè)噴嘴流量的設(shè)備 主要技術(shù)特征轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架目前在我國(guó)鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有
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