巍泰技術(shù)淺析**速行駛?cè)绾慰鄯至P款？測(cè)速雷達(dá)又是如何工作的？

時(shí)間：2022-07-01作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：170

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測(cè)速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測(cè)雷達(dá)等

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  詞條說明

• 巍泰技術(shù)不采集人臉的客流統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)——毫米波客流統(tǒng)計(jì)雷達(dá)

  我國(guó)《個(gè)人信息保護(hù)法》*二十六條規(guī)定，在公共場(chǎng)所安裝圖像采集、個(gè)人身份識(shí)別設(shè)備，應(yīng)當(dāng)為維護(hù)公共安全所必需，遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并設(shè)置顯著的提示標(biāo)識(shí)。所收集的個(gè)人圖像、身份識(shí)別信息只能用于維護(hù)公共安全的目的，不得用于其他目的；**個(gè)人單獨(dú)同意的除外。此外，《個(gè)人信息保護(hù)法》*五條規(guī)定，處理個(gè)人信息應(yīng)當(dāng)遵循合法、正當(dāng)、必要和誠信原則，不得通過誤導(dǎo)、欺詐、脅迫等方式處理個(gè)人信息。因此，相關(guān)方面必須在顯眼處

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  一、什么是**速行駛**速行駛是指駕駛員在駕車行駛中，以**過法律、法規(guī)規(guī)定的速度進(jìn)行行駛的行為。有限速路交通標(biāo)志或限速面標(biāo)志時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)志規(guī)定的速度行駛。**過該路段限定速度行駛就是**速行駛。二、**速如何扣分根據(jù)2022年4月1日開始實(shí)施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，以及交通違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值為12分、9分、6分、3分、1分。具體記分辦法如下：（一）1分駕駛校車、中型以上載

• 物聯(lián)網(wǎng)毫米波人員感知雷達(dá)在商業(yè)門店客流統(tǒng)計(jì)分析中的應(yīng)用

  導(dǎo)語：客流量是衡量一個(gè)商業(yè)綜合體發(fā)展前景的重要指標(biāo)，同時(shí)也是一個(gè)商業(yè)體系的**體現(xiàn)。巍泰技術(shù)人員感知雷達(dá)WTR-812FAR保護(hù)隱私、功能完善、場(chǎng)景貼合度高，適用于商業(yè)綜合體、連鎖門店等多種客流統(tǒng)計(jì)分析場(chǎng)景，可對(duì)人員流動(dòng)數(shù)量、特征等進(jìn)行信息采集和輔助分析，幫助優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略、提升運(yùn)營(yíng)效率，為數(shù)智經(jīng)營(yíng)賦能。通常來說，客流量與銷售額之間存在著正相關(guān)的比例關(guān)系，客流量大銷售額高，客流量小則相應(yīng)的銷售額也會(huì)

• 巍泰技術(shù)霧區(qū)智能行車誘導(dǎo)系統(tǒng)微波雷達(dá)與紅外對(duì)射技術(shù)應(yīng)用對(duì)比

  高速公路事故高發(fā)的險(xiǎn)危路段對(duì)道路總體運(yùn)營(yíng)安全影響顯著，較多事故發(fā)生在“黑點(diǎn)”即團(tuán)霧、暗冰、橫風(fēng)等易發(fā)路段與急彎、長(zhǎng)下坡等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低路段。特別是暴雨、大霧、霧霾等低能見度環(huán)境易發(fā)路段對(duì)高速公路車輛通行安全影響較大，容易發(fā)生追尾、側(cè)翻、撞壁等事故。秋冬季節(jié)，我國(guó)高速公路連環(huán)追尾多發(fā)生在團(tuán)霧易發(fā)路段。高速霧區(qū)智能行車誘導(dǎo)系統(tǒng)是一款專門針對(duì)霧區(qū)道路交通環(huán)境設(shè)計(jì)的智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，是一款基于創(chuàng)新的霧區(qū)道路