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帶式輸送機(jī)是重要的現(xiàn)代散狀物料輸送設(shè)備。帶式輸送機(jī)的輸送帶是輸送機(jī)的重要部件,在輸送機(jī)中輸送帶的成本占整個設(shè)備投資的30%~50%。因?yàn)槭艿窖b載與運(yùn)輸?shù)南拗疲斔蛶怯稍S多部分通過硫化處理連接而成的,每條輸送帶至少有一個或多個接頭。輸送帶的接頭是整個輸送帶中的薄弱的地方,接頭的強(qiáng)度要低于輸送帶的額定強(qiáng)度。因?yàn)橥淼南嚓P(guān)損失經(jīng)常過單純安裝接頭的所用的花費(fèi),所以對輸送帶接頭的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析有著十
耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運(yùn)送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構(gòu)成)。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤時拉伸強(qiáng)度略有提高,耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和
皮帶輸送機(jī)常用的啟動方式主要有三種,分別是電控制型調(diào)速軟啟動、液力耦合器調(diào)速啟動以及液粘傳動調(diào)速啟動,液粘傳動調(diào)速啟動裝置通過主動摩擦片與被動摩擦之間的油膜剪切作用實(shí)現(xiàn)動力傳遞,主動摩擦片與輸放軸之間以及被動摩擦片連接架之間都是通過花鍵進(jìn)行連接的,并且還可以通過花鍵軸向移動,通過液壓缸控制活塞壓緊力可以實(shí)現(xiàn)摩擦片間距離的變化,進(jìn)而改變傳遞扭矩的大小。液體粘性傳動調(diào)速啟動在高速段性能優(yōu)于液力耦合器
帶式輸送機(jī)軟啟動器與頻率轉(zhuǎn)換器相似,同樣以電子和可控硅為基礎(chǔ),它填補(bǔ)了三角啟動器和頻率轉(zhuǎn)換器在功能實(shí)用性和價格之間的鴻溝,控制電動機(jī)的電壓,電動機(jī)可以平穩(wěn)的啟動,還可用來“軟”停機(jī),具有可靠性高、維護(hù)量小、電動機(jī)保護(hù)良好以及參數(shù)設(shè)置簡單等優(yōu)點(diǎn),從根本上解決了傳統(tǒng)的降壓啟動設(shè)備的諸多弊端,隨著電力電子技術(shù)的快速發(fā)展,交流電軟啟動器得到廣泛應(yīng)用。帶式輸送機(jī)交流電軟啟動的原理:(1)帶式輸送機(jī)軟啟動器是
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