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卸料車即皮帶輸送機(jī)卸料小車,分為移動(dòng)卸料車和固定式卸料小車,屬于軌道式皮帶機(jī)卸料車,與DTII(A)及TD75系列皮帶輸送機(jī)配套。卸料小車用于皮帶輸送機(jī)水平段進(jìn)行任意點(diǎn)卸料,安裝在皮帶輸送機(jī)中間架上,執(zhí)行卸料及控制物料輸送流量、流向的機(jī)械產(chǎn)品,能將膠帶輸送的物料均勻、連續(xù)卸入料斗或需要的場(chǎng)所。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動(dòng)裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車根據(jù)輸送工藝可選用雙側(cè)、單側(cè)卸料方
除少數(shù)合成橡膠外,天然橡膠和大多數(shù)合成橡膠都是易燃或可燃材料,尤以天然橡膠和烴類合成橡膠為基。由這些橡膠材料制成的輸送帶亦具有可燃性或易燃性,而且燃燒時(shí)發(fā)熱量大,火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤欤⑨尫懦龃罅康臒焿m或有刺激性、腐蝕性、毒害性氣體。因此,如何使易燃的輸送帶變得阻燃、低煙、低毒,已成為近年來國內(nèi)外著力研究的課題。使用橡膠材料具有阻燃性的方法較多,其中比較簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)而又具有實(shí)效的方法是在橡膠材料中加入阻燃
耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運(yùn)送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構(gòu)成)。早時(shí)候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤(rùn)時(shí)拉伸強(qiáng)度略有提高,耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和
怎樣減少礦用輸送帶磨損會(huì)給廠家?guī)磔^大的經(jīng)濟(jì)損失?
礦用輸送帶磨損會(huì)給廠家?guī)磔^大的經(jīng)濟(jì)損失,如何避免輸送帶磨損是各個(gè)廠家都關(guān)心的一個(gè)話題,下面聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司提出幾點(diǎn)避免輸送帶磨損的建議。1、必須把輸送機(jī)整體從頭到尾保持在一條中心線上,盡量減少輸送帶的變坡點(diǎn),盡量使受力點(diǎn)分布均勻,這是**輸送帶使用壽命的基本要素。安裝偏差過大直接影響輸送機(jī)的正常運(yùn)行。 例如,輸送帶受力不均,跑偏、牽引阻力過大,承載效率降低等問題都會(huì)使輸送帶異常磨損,影響輸送
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