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詞條說明
在購買新的輸送帶時,許多客戶通常會對材料規(guī)格型號的選擇產(chǎn)生疑問。他們不清楚哪種材料是好的,有時還對消費感到困惑。青島聯(lián)眾總結(jié)了一些知識,希望以后能對大家有所幫助。1PVC材料聚氯乙烯被稱為聚乙烯。PVC輸送帶織物層數(shù)一般為1~3層,總厚度接近中間1mm~11.5mm(不同織物層數(shù)匹配帶厚),并匹配表面涂層厚度。中間接近0.5mm~6.5mm,但不同厚度可根據(jù)客戶的滿意度定制,如PVC輸送帶,商品紡
耐熱輸送帶在冶金、建筑等行業(yè)常常用到,經(jīng)常輸送焦炭、水泥(材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)熟料等物質(zhì)難免會影響輸送帶的使用壽命。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。輸送帶主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送1
卸料車即皮帶輸送機卸料小車,分為移動卸料車和固定式卸料小車,屬于軌道式皮帶機卸料車,與DTII(A)及TD75系列皮帶輸送機配套。卸料小車用于皮帶輸送機水平段進行任意點卸料,安裝在皮帶輸送機中間架上,執(zhí)行卸料及控制物料輸送流量、流向的機械產(chǎn)品,能將膠帶輸送的物料均勻、連續(xù)卸入料斗或需要的場所。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車根據(jù)輸送工藝可選用雙側(cè)、單側(cè)卸料方
1、皮帶的跑偏解決當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時,應(yīng)依據(jù)詳細情況開展解決。正中間跑偏時,要根據(jù)傾斜跑偏托輥開展調(diào)整,把跑偏側(cè)的調(diào)心托輥往前推(皮帶運動方向),矯直平穩(wěn)后,開展固定不動;若調(diào)偏托輥不可以符合要求,當(dāng)往前推跑偏段的托輥,難題就可以處理。 倘若下料處跑偏,一般是下料沒有在皮帶**而致,調(diào)整下料部位就可以。倘若尾舵跑偏則可往后拉跑偏側(cè)的漲緊地腳螺栓就可以。2、正中間托輥的故障處理當(dāng)發(fā)現(xiàn)中間托輥傳出驚叫或
聯(lián)系人: 韓雪
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