詞條
詞條說明
進(jìn)入21世紀(jì),航空航天展現(xiàn)出較加廣闊的發(fā)展前景,高水平或**高水平的航空航天活動較加頻繁,其作用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域本身,對政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類社會生活都會產(chǎn)生較廣泛和較深遠(yuǎn)的影響。應(yīng)該指出,航空航天事業(yè)所**的巨大成就,與航空航天材料技術(shù)的發(fā)展和突破是分不開的,而鈦合金因強(qiáng)度高、表面質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)在航空領(lǐng)域具有無可取代的地位。鈦合金緊固件,一般需要進(jìn)行固溶時效熱處理,從而保證其滿足660MPa
鈦在高溫下易于與空氣中的O、H、N等元素及包埋料中的Si、Al、Mg等元素發(fā)生反應(yīng),在鑄件表面形成表面污染層,使其優(yōu)良的理化性能變差,硬度增加、塑性、彈性降低,脆性增加。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 鈦的密度
為獲得無缺陷、組織性能合格的TC6?鈦合金帶阻尼臺航空發(fā)動機(jī)葉片鍛件,對帶阻尼臺葉片**鍛制坯和等溫模鍛工藝進(jìn)行了有限元分析。針對帶阻尼臺葉片鍛造過程中出現(xiàn)的榫頭和阻尼臺折疊缺陷進(jìn)行了分析,提出了:⑴增大榫頭及阻尼臺過渡圓角;⑵**鍛制坯+榫頭及阻尼臺自由鍛拍扁工藝+ 等溫模鍛工藝方案。結(jié)果表明:優(yōu)化后帶阻尼臺葉片鍛造成形過程無缺陷,成形載荷降低30%,成形后零件各項力學(xué)性能指標(biāo)均符合要求,
鈦合金用途鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)部件,其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用,用于制作電解工業(yè)的電極,發(fā)電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。鈦合金具有強(qiáng)度高而密度又小,機(jī)械性能好,韌性和抗蝕性能很好。另外,鈦合金的工藝性能差,切削加工困難,在熱加
公司名: 江蘇貝思拉金屬制品有限公司
聯(lián)系人: 繆曉輝
電 話: 0512-55000523
手 機(jī): 18021614940
微 信: 18021614940
地 址: 江蘇蘇州昆山市開發(fā)區(qū)東城大道9號4幢30室
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網(wǎng) 址: beisila1.b2b168.com
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