詞條
詞條說明
作為新能源汽車的“心臟”,動力電池的性能會隨著充電次數(shù)的增加而下降。當(dāng)大量動力電池退役時,首先要考慮的是環(huán)境保護(hù)的壓力,因?yàn)殡姵刂械闹亟饘?、電解質(zhì)溶質(zhì)和**溶劑都會造成污染。如何避免新能源汽車的“爆炸性增長”,但“爆炸性污染”應(yīng)引起警惕。另一方面,電池原材料價(jià)格持續(xù)快速上漲,而廢舊電池中仍存在可回收貴金屬等稀有物質(zhì)。
1、通過啟動破碎機(jī)構(gòu),破碎機(jī)構(gòu)運(yùn)作帶動分選機(jī)構(gòu)運(yùn)作,再將廢舊鋰電池放入破碎機(jī)構(gòu)內(nèi),破碎機(jī)構(gòu)運(yùn)作對廢舊鋰電池進(jìn)行破碎,破碎后的廢舊鋰電池掉落至分選機(jī)構(gòu)內(nèi),分選機(jī)構(gòu)則對廢舊鋰電池進(jìn)行分選,如此,*人手動將廢舊鋰電池破碎分選,比較省力,還方便。2、通過上料機(jī)構(gòu)的作用,能帶動廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎,如此,較方便操作人員使廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎。3、通過磁選機(jī)構(gòu)的作用,能對廢舊鋰電
1)動力電池生產(chǎn)商回收模式。動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡(luò),以逆向物流的方式回收廢舊動力電池;消費(fèi)者將廢舊的動力電池交回附近的電動汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),依據(jù)動力電池生產(chǎn)商和電動汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議,電動汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價(jià)格轉(zhuǎn)運(yùn)給動力電池生產(chǎn)企業(yè),由其進(jìn)行專業(yè)化的回收處理,動力電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產(chǎn)新動力電池。2)第三方為主體的回收模式。第三方通過自建回收網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)物流體系
廢舊電池回收和處理的話題其實(shí)早就提出,可市場上還依然把重心放在提高電動車銷量上,也許補(bǔ)貼取消了、牌照福利沒有了,能緩解一下電池的使用數(shù)量??蓪τ诩磳⒂瓉砘厥請?bào)廢的這批電池如何處理,就目前這個現(xiàn)狀,還真不能讓人放心。
公司名: 鄭州推宜商貿(mào)有限公司
聯(lián)系人: 賴先生
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手 機(jī): 18826820080
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地 址: 河南鄭州二七區(qū)航海路連云路正商城航海廣場A座14樓140
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