詞條
詞條說(shuō)明
淺談電動(dòng)車汽車充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響
王蘭安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801摘要:電動(dòng)車汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂斜赜玫慕煌üぞ撸卜袭?dāng)下國(guó)家提出、環(huán)保出行的主旨。如今,電動(dòng)車汽車被人們大規(guī)模應(yīng)用,其相應(yīng)的充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波產(chǎn)生的影響,應(yīng)該受到人們的重視,需要有關(guān)部門在對(duì)電動(dòng)車汽車充電樁工作時(shí),產(chǎn)生的諧波進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),保證其能在單位功率因數(shù)下正常工作。本文通過(guò)電動(dòng)車汽車充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響,搭建模型,探
電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵站臺(tái)配電室中的應(yīng)用
摘 要:地鐵如今是我們?nèi)粘3鲂械闹饕煌üぞ咧?,作為城市的交通紐帶,地鐵的重要性毋容置疑,也正是因?yàn)槿绱?,地鐵每天的人流量很大,在這種人流量大和人口密集度較高的地區(qū),相應(yīng)的各種事故也會(huì)經(jīng)常發(fā)生,監(jiān)控系統(tǒng)的必要性也就顯現(xiàn)出來(lái),在地鐵的監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中我們將會(huì)詳細(xì)的進(jìn)行相關(guān)的分析和探討研究,保證地鐵的出行安全,提升人們出行的體驗(yàn)。下文我們就將詳細(xì)的探究電力監(jiān)控系統(tǒng)(PSCADA)在地鐵當(dāng)中的應(yīng)用。&nb
淺談非接觸式母線槽測(cè)溫系統(tǒng)的應(yīng)用及產(chǎn)品選型
王蘭安科瑞電氣股份有限公司? ?201801摘 要 :? ? 針對(duì)小區(qū)內(nèi)密集型母線槽與插接箱相連接的觸點(diǎn)位置容易發(fā)生老化而導(dǎo)致老化部位異常升溫的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種非接觸式密集型母線槽測(cè)溫系統(tǒng)。通過(guò)非接觸式紅外測(cè)溫模塊進(jìn)行母線溫度的采集,再由4G數(shù)據(jù)傳輸模塊將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,并在客戶端中的可視化界面進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)預(yù)警、設(shè)備管理等操作。經(jīng)過(guò)實(shí)際使用檢驗(yàn),該系統(tǒng)能對(duì)
淺談醫(yī)院建筑配電能效平臺(tái)設(shè)計(jì)
王蘭安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要:隨著的發(fā)展,人們的收入也不斷增加,甚至希望能夠具有高標(biāo)準(zhǔn)的生活,近年來(lái),醫(yī)院加大了硬件的投資,努力通過(guò)提高環(huán)境的舒適性,來(lái)使多的患者就醫(yī),據(jù)報(bào)告,一般醫(yī)療建筑的能耗指標(biāo)是商業(yè)大樓的1.6至2.0倍,主要消耗來(lái)源是醫(yī)療設(shè)備、照明設(shè)施、空調(diào)和其他設(shè)備,為了減少電能的消耗,要提高醫(yī)院的能耗的節(jié)能途徑,本文研究了醫(yī)院建筑電氣設(shè)計(jì)中的節(jié)能問(wèn)題,并提出了
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13641854052
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地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
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Acrel-2000ES儲(chǔ)能能能管理系統(tǒng)
ADL400N-CT/D10 智能化電能表 80A接入
ADL400N-CT/D16 數(shù)顯儀表 120A接入
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
手 機(jī): 13641854052
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地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
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