詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)拼箱知識(shí)拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承運(yùn)人(或人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。海運(yùn)拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)
海運(yùn)拼箱技巧所謂拼箱,是指承運(yùn)人(或人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱,其原理與拼車類似。拼箱實(shí)用技巧1、拼箱貨一般不能接受,只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)(個(gè)別實(shí)力雄厚的)將拼箱貨拼整后才能向訂艙。幾乎所有的拼箱貨“集中辦托,集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)摹R话愕呢涍\(yùn)由于貨源的局限性,
海運(yùn)拼箱我們應(yīng)該注意什么輕貨與重貨配比拼箱技巧:無(wú)船承運(yùn)人在進(jìn)行海運(yùn)拼箱出口時(shí)應(yīng)注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配,否則會(huì)降低拼箱業(yè)務(wù)的利潤(rùn),這也就要求無(wú)船承運(yùn)人在海運(yùn)拼箱出口時(shí)即要充分利用集裝箱的內(nèi)容積又要充分利用其重量限制。為什么海運(yùn)拼箱出口中用的都是40英尺的箱子:海運(yùn)拼箱出口人必須清楚,在出口拼箱業(yè)務(wù)中并不是按照SF標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定輕貨或重貨,而是參考集裝箱的SF進(jìn)行操作,SF越大對(duì)拼箱的計(jì)費(fèi)越合
海運(yùn)拼箱操作流程主要有哪些首先,無(wú)論是出口方還是進(jìn)口方,他們都需要通過(guò)信息流、商流和物流來(lái)了解行情,選擇并決定某一種貨物以及運(yùn)輸方案進(jìn)行貿(mào)易交流。海運(yùn)拼箱操作流程主要有:1、貨主組織貨源、進(jìn)行下單2、接受委托、收取相應(yīng)的單證3、拼箱貨物收倉(cāng)分類4、訂艙5、報(bào)關(guān)6、裝船出運(yùn)7、目的港清關(guān)8、提貨9、 派送到收貨人地址(或者客戶自提)貿(mào)易主要是國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易,通常產(chǎn)生在兩國(guó)甚至多國(guó)之間,這就有了國(guó)內(nèi)
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