詞條
詞條說(shuō)明
新能源汽車直冷機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景以及組成介紹
新能源汽車直冷機(jī)主要應(yīng)用于新能源電池行業(yè)直接為電池電芯或模組,PACK在充放電測(cè)試中制冷劑液體直接冷卻電池降溫升溫,無(wú)需二次換熱,換熱效率高,溫度范圍廣且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可確保電池在有效的環(huán)境之內(nèi)工作。 一:新能源汽車直冷機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景: 新能源汽車直冷機(jī)在電動(dòng)汽車測(cè)試中主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域: 動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng):動(dòng)力電池單體/模組/系統(tǒng)(電池包)、電池管理系統(tǒng)、散熱板設(shè)計(jì)開發(fā)的液冷測(cè)試 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(M
-150度熱沉實(shí)驗(yàn)制冷機(jī)組的測(cè)試須知
-150度熱沉實(shí)驗(yàn)制冷機(jī)組主要為用戶提供高精度、冷熱可控、溫度均勻的恒定場(chǎng)源,由一臺(tái)制冷壓縮機(jī)組、儲(chǔ)冷箱、換熱容器、循環(huán)泵組、控制裝置組成,常用于新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測(cè)試、電池包測(cè)試。 1、-150度熱沉實(shí)驗(yàn)制冷機(jī)組采用電動(dòng)膨脹閥調(diào)節(jié)制冷劑,可降低能耗,該設(shè)備控溫能力好,效率高,降低運(yùn)行成本。 2、-150度熱沉實(shí)驗(yàn)制冷機(jī)組通過(guò)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻,然后與水進(jìn)行熱交換,降低水的溫度,并通過(guò)循環(huán)泵將其
單流體制冷加熱控溫一體機(jī)在材料合成中的應(yīng)用
在材料科學(xué)領(lǐng)域,準(zhǔn)確的溫度控制是確保材料合成質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的因素之一。冠亞制冷單流體制冷加熱控溫一體機(jī)的工作溫度范圍廣泛,通常可達(dá)-100°C至200°C,適用于多種材料合成實(shí)驗(yàn)和工業(yè)生產(chǎn)需求。 1. 高分子材料合成 在高分子材料合成過(guò)程中,單流體制冷加熱控溫一體機(jī)能夠提供穩(wěn)定且準(zhǔn)確的溫度環(huán)境,確保高分子鏈的有序排列和聚合反應(yīng)的有效進(jìn)行。通過(guò)準(zhǔn)確控制反應(yīng)溫度,單流體制冷加熱控溫一體機(jī)不僅提高
半導(dǎo)體電源芯片高低溫測(cè)試能為用戶提供熱冷卻受控、恒溫均勻的場(chǎng)源,也可作為直接加熱、制冷、輔助加熱、輔助制冷的熱源或冷源,應(yīng)用于石化、制藥等化學(xué)反應(yīng)過(guò)程控制。 1、半導(dǎo)體電源芯片高低溫測(cè)試采用一定的工藝,把一個(gè)電路中所需的晶體管、電阻、電容和電感等元件及布線互連一起,制作在一小塊或幾小塊半導(dǎo)體晶片或介質(zhì)基片上,然后封裝在一個(gè)管殼內(nèi),成為具有所需電路功能的微型結(jié)構(gòu);其中所有元件在結(jié)構(gòu)上已組成一個(gè)整體
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