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高低溫濕熱試驗箱常見故障排除方法 高低溫濕熱試驗箱常見故障排除方法 一、常見構造 試驗人員除正確按操作規(guī)程操作,還應該對其結構有所了解。高低溫濕熱試驗箱由箱體、風循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)和控濕系統(tǒng)組成。風循環(huán)系統(tǒng)一般采用可調節(jié)送風方向的結構;加濕系統(tǒng)有采用鍋爐加濕的和表面蒸發(fā)二種;降溫、去濕系統(tǒng)采用空調工況制冷結構;加熱系統(tǒng)采用電熱鰭片加熱和電爐絲直接加熱二種結構;溫濕度測試方法采用干濕球測試
一、低溫試驗國標:充電樁放入環(huán)境試驗箱,按照GB/T 2423.1-2008的“試驗Ab:非散熱試驗樣品溫度漸變的低溫試驗”要求,試驗溫度為-25℃(室外型)。待環(huán)境試驗箱試驗溫度穩(wěn)定后,充電樁設置在額定負載狀態(tài)下運行,充電樁顯示功能、輸入功能和通信功能應正常。試驗溫度持續(xù)2h后,在試驗環(huán)境下充電樁充電控制導引、顯示功能、輸入功能、通信功能和保護功能應正常。歐標:充電樁放入環(huán)境試驗箱,按照IEC6
GB/T31485-2015標準規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池的安全要求、實驗方法和檢驗規(guī)則。適用于電動汽車的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳氫電池單體和模塊。單體蓄電池室直接化學能轉換為電能的基本單元裝置,包括電極、隔膜、電解質、外殼和端子,并被設計成可充電。蓄電池模塊是指將一個以上的單體蓄電池串聯(lián)、并聯(lián)方式組成且只有一對正負極輸出端子,并作為電源使用的組合體。1.檢驗項目單體蓄電池/蓄電池模塊試驗程序序
冷熱沖擊試驗又被稱為溫度沖擊試驗,或者高低溫冷熱沖擊試驗。它是模擬產(chǎn)品在設計研發(fā)、生產(chǎn)、運輸、安裝及使用的過程中可能會經(jīng)受的劇烈溫度變化,主要驗證的是測試品的結構件耐熱脹冷縮性能。一定程度上講,冷熱沖擊試驗屬于一種破壞性試驗。冷熱沖擊試驗箱滿足的試驗方法:GB/T2423.1.2、GB/T10592-2008、GJB150.3高低溫沖擊試驗。冷熱沖擊試驗箱執(zhí)行與滿足標準:1、GB/T2423.1-
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