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高壓共軌噴射系統(tǒng)簡介 它是由燃油泵把高壓油輸送到公共的、具有較大容積的配油管——油軌內(nèi),將高壓油蓄積起來,再通過高壓油管輸送到噴油器,即把多個(gè)噴油器,并聯(lián)在公共油軌上。在公共油軌上,設(shè)置了油壓傳感器、限壓閥和流量限制器。由于微電腦對油軌內(nèi)的燃油壓力實(shí)施精確控制,燃油系統(tǒng)供油壓力因柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化所產(chǎn)生的波動(dòng)明顯減?。ㄟ@是傳統(tǒng)柴油機(jī)的一大缺陷),噴油量的大小僅取決于噴油器電磁閥開啟時(shí)間的長短。 特點(diǎn)
從大修包中取出油底殼墊,并均勻涂抹密封膠,油底殼螺絲比較多,安裝需要注意以對角方式以次緊固螺絲,力度5N即可。使用工具為缸蓋安裝氣門座圈和氣門導(dǎo)管,安裝之前要檢查氣門和氣門座圈的接觸面是否符合規(guī)定。安裝氣門,C9發(fā)動(dòng)機(jī)為雙進(jìn)雙排,氣門也是進(jìn)大排小。在氣門尾部安裝氣門油封,從大修包里面取門油封。使用工具壓裝氣門彈簧,氣門彈簧座,氣門鎖片。安裝缸蓋,從大修包中取出汽缸墊,放到缸體與缸蓋接觸面,缸蓋與缸
如何使用油箱三通閥和電動(dòng)燃油泵轉(zhuǎn)換開關(guān)?汽車進(jìn)(回)油三通閥用來變換左右燃油箱的進(jìn)(回)油通路。當(dāng)進(jìn)(回)油三通閥手柄指向左側(cè),則左側(cè)燃油箱供油與回油:反之,則由右側(cè)燃油箱供油與回油。在中間位置為中斷供、回油。電動(dòng)燃油泵轉(zhuǎn)換開關(guān),用來變換左、右燃油箱電動(dòng)燃油系的電源線路。當(dāng)開關(guān)手柄指向左側(cè),左燃油箱的電動(dòng)燃油泵電源線路被接通;反之,右燃油箱的電動(dòng)油泵電源線路被接通。使用中,三通閥和電動(dòng)燃油泵轉(zhuǎn)換開
迪拜汽配展及售后服務(wù)展覽會Automechanika DubaiGF
以共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)為代表的電控燃油噴射技能可實(shí)現(xiàn)在任何轉(zhuǎn)速、工況下的高壓燃油噴射,這對改善發(fā)動(dòng)機(jī)低速、低負(fù)荷工況的功用尤為有利。 由于zui高許用噴油壓力是由高壓油泵主部件的剛度和密封性所抉擇的,因而,大幅度前進(jìn)噴油壓力一定會遇到高壓油泵工作性下降的疑問,特別是油泵柱塞偶件過量泄露所致使的難以建立較高燃油壓力的疑問。關(guān)于共軌燃油系統(tǒng)高壓油泵規(guī)劃中的若干關(guān)鍵技能疑問,開展了理論分析研討,談?wù)摿?/p>
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