詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)汽車智能充電及收費(fèi)云平臺(tái)管理方案
摘要:對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),主要是借助電力作為能源,有著多方面的優(yōu)點(diǎn)。但是也存在著一定的問(wèn)題,尤其在續(xù)航能力上相對(duì)較差。因此,在實(shí)際工作中要正確利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)智能充電。在研究中所涉及到的技術(shù)也相對(duì)較多,在這一背景的影響下,電動(dòng)汽車智能充電樁中的軟件設(shè)計(jì)與硬件結(jié)構(gòu)得到了發(fā)展。本文針對(duì)電動(dòng)汽車智能充電樁管理方案進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述,并提出幾點(diǎn)個(gè)人看法,僅供參考。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;智能充電樁;管
智能電力監(jiān)控在醫(yī)院配電系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要:基于供電程序的調(diào)控與治理,本文設(shè)計(jì)了智能電力監(jiān)控系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)收集數(shù)據(jù)、隨時(shí)監(jiān)控配電程序的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。一旦出現(xiàn)事故預(yù)警與其他異常問(wèn)題,能夠進(jìn)行及時(shí)處理。關(guān)鍵詞:智能電網(wǎng);監(jiān)控系統(tǒng);醫(yī)院配電。1概述醫(yī)院配電系統(tǒng)的安全運(yùn)行關(guān)系著臨床醫(yī)療工作和廣大病患的生命安全。作為醫(yī)院后勤**人員,從醫(yī)院配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段,應(yīng)根據(jù)醫(yī)院供配電需求的特點(diǎn),合理提高配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性、可靠性。本文主要分析智能電力監(jiān)控
三相智能電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行危害及防范措施
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 2018011 電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行原因分析電力系統(tǒng)缺相運(yùn)行很少發(fā)生,具有潛伏期長(zhǎng)、危害不明顯等特點(diǎn),處理不及時(shí),經(jīng)長(zhǎng)期積累將造成大面積電氣設(shè)備燒毀等事故發(fā)生。除電源本身缺相的原因外,電動(dòng)機(jī)熔絲斷、低壓電源線斷線、開(kāi)關(guān)接觸不良、連接導(dǎo)線的接頭松動(dòng)或斷線等原因都會(huì)造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。2 電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行危害電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)磁場(chǎng)產(chǎn)生畸變,振動(dòng)增大,聲音異常;電流增大、溫度
淺談基于充電行為分析的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)
摘要:文章基于南方某市的電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù),得出各類型電動(dòng)汽車在不同日期類型的充電開(kāi)始時(shí)間、充電電量、充電功率的分布規(guī)律。采用蒙特卡洛算法模擬計(jì)算了該市2021年各類型電動(dòng)汽車工作日與休息日的充電負(fù)荷情況,結(jié)果表明,電動(dòng)私家車在休息日的午間和凌晨充電負(fù)荷要工作日;該市電動(dòng)出租車在工作日與休息日的充電負(fù)荷占比分別60.42%、5&55%,在三類型車中始終*大;電動(dòng)私家車工作日與休息日充電負(fù)荷曲
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
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