電池到底怎么回收？

時間：2023-02-21作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：330

東莞市寶林新能源電池有限公司專注于鋰電池回收,動力電池回收,新能源汽車電池包回收等

• 詞條

  詞條說明

• 新能源汽車電池包性能及安全

  對于新能源電動汽車，動力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低，是衡量車輛性能好壞的關(guān)鍵性指標(biāo)。特別是電池包的工作溫度，不僅會影響電池包性能，而且直接關(guān)系到車輛安全。當(dāng)前所用的熱敏電阻電池包測溫系統(tǒng)，僅能對電池包內(nèi)少數(shù)部位進(jìn)行溫度監(jiān)測。若在每個單體電池上均布置熱敏電阻傳感器，則測溫系統(tǒng)的成本、傳感器布置規(guī)模以及布置難度將急劇增加。因此難以通過熱敏電阻實現(xiàn)對整個電池包溫度場的大范圍監(jiān)測。意昂神

• 廢舊軟包鋰電池，塑殼鋰電池，聚合物電池如何處理？

  所謂軟包電池——區(qū)別主要在于鋰電池的外殼封裝材料，采用鋁塑復(fù)合膜(簡稱 鋁塑膜)。其余鋰電池的正極、負(fù)極、電解液、隔膜等電池材料同樣類似。整個鋰電池的外殼包裝，如果用來劃分：鋼殼;鋁殼;軟包鋁塑膜。鋰電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系，外殼分為鋼殼和聚合物兩種，不同材料體系電池有不同的優(yōu)點。相應(yīng)鋰電池處理設(shè)備肯定也會不同，根據(jù)鋰電池不同的性質(zhì)，破碎、分選、磁選，無氧裂解爐

• 新能源汽車的電池在報廢后如何回收和處理？

  新能源汽車電池處理是個大問題，它直接影響著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。但是任何一個關(guān)系到社會的問題，都需要社會各個系統(tǒng)同時協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn)才可以，例如關(guān)于電池處理問題，首先就涉及到處理得責(zé)任歸屬，然后是處理流程關(guān)鍵，目前科技上的進(jìn)度。雖然新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，讓新能源車的前景看起來一片光明，但新能源汽車能否進(jìn)一步實現(xiàn)飛躍式發(fā)展，其**部件電池如何有效回收、處理已成為業(yè)界不可回避的問題。處理責(zé)任應(yīng)該歸誰？

• 聚合物回收的新方法

  回收廢舊塑料對創(chuàng)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。目前的回收方法受到諸如社會觀念、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等問題的重重阻礙；然而，在過去幾年里，改善聚合物回收利用的創(chuàng)新技術(shù)之成果數(shù)量大幅增加。這篇文章介紹了主要的回收方法，這些方法有助于解決在IDTechEx(英國劍橋)的較新報告中，Bryony Core博士提出的關(guān)于廢舊的塑料問題。物理或化學(xué)過程聚合物回收可分為物理或化學(xué)過程。在物理過程中，聚合物與其他聚合物或雜質(zhì)分離的過