電子汽車衡超負(fù)荷使用對(duì)其危害有哪些

時(shí)間：2023-03-21作者：河北唯藍(lán)軟件開(kāi)發(fā)有限公司瀏覽：303

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電子汽車衡超負(fù)荷使用對(duì)其危害有哪些

  ? ? ?電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功能。選擇地磅很多商家都會(huì)詢問(wèn)要多大量程的。量程就是指需要大稱重量是多少，一般購(gòu)買的電子汽車衡量程都會(huì)比實(shí)際使用量大些，這樣比較放心，也可避免一些超負(fù)荷情況的出現(xiàn)。那么萬(wàn)一出現(xiàn)超負(fù)荷的情況對(duì)電子汽車衡的危害有哪些呢？? ? &nbs

• 電子汽車衡進(jìn)行接地工作的主要目的

  ? ? ?電子汽車衡的接地是為了其能安全、穩(wěn)定的使用，是安裝時(shí)一定要做的工作，今天給大家講一下電子汽車衡進(jìn)行接地工作的主要目的： 1、工作接地： 為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地，電子汽車衡為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電，就具有了良好的接地。 2、防雷接地： 由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或

• 造成汽車衡“落架”的原因

  ? ? ?汽車衡“落架”是因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái)，直接著地的現(xiàn)象，簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”。那么有哪些原因會(huì)造成汽車衡“落架”呢？1、秤臺(tái)縱向或橫向限位:電子汽車衡稱重臺(tái)面在地基內(nèi)縱向因間隙太大或橫向沒(méi)有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右，由限位螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)，每當(dāng)季節(jié)變換的時(shí)候都應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子汽車

• 什么是無(wú)人值守稱重系統(tǒng)

  ? ? ?無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)，將原來(lái)粗狂、繁雜的稱重管理工作變得效率高、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)完全杜絕了各種稱重作弊行為。該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱重作弊、堵塞管