基于物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)的綜合能源管理方案

時(shí)間：2025-02-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：233

安科瑞電氣股份有限公司專注于物聯(lián)網(wǎng)儀表,無線測(cè)溫裝置,邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān),預(yù)付費(fèi)電表,電力監(jiān)控系統(tǒng),能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),企業(yè)微電網(wǎng)能效管理平臺(tái),企業(yè)微電網(wǎng)解決方案,助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰,碳中和等, 歡迎致電 18721098757

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• 如何打造車網(wǎng)互動(dòng)型光儲(chǔ)充檢一體化平臺(tái)

  摘要：光伏儲(chǔ)能一體化電動(dòng)汽車充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲(chǔ)能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性，其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動(dòng)作邏輯配合困難及可靠運(yùn)維等問題。以下結(jié)合相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)，從保護(hù)需求、配置原則、控制要求及合規(guī)性等方面進(jìn)行分析。1 光伏儲(chǔ)能一體化充電站的電氣設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電站屬于三級(jí)負(fù)荷，可由一路10kV市電供電，通常采用箱式變電站，由高壓室、變壓器室和低壓室三個(gè)獨(dú)立小

• 天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通建設(shè)的電能管理系統(tǒng)存在的缺陷和問題

  【摘要】：介紹天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)電能管理系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、功能組成和實(shí)施方案。在借鑒其他城市軌道交通項(xiàng)目電能管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通建設(shè)的具體情況，對(duì)系統(tǒng)組網(wǎng)方案、測(cè)量表計(jì)設(shè)置原則、與通風(fēng)空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)和照明節(jié)能系統(tǒng)的集成配合等方面進(jìn)行了方案研究，并提出了天津?yàn)I海新區(qū)城市軌道交通電能管理系統(tǒng)方案?！娟P(guān)鍵詞】：電能管理;城市軌道交通;節(jié)能;工程建設(shè)0引言截至 2018 年年底

• 揭秘污水處理廠電氣節(jié)能設(shè)計(jì)的奧秘：綠色科技引領(lǐng)高效運(yùn)營(yíng)新時(shí)代

  污水處理廠電氣節(jié)能設(shè)計(jì)是降低其運(yùn)營(yíng)成本、提高能效的重要環(huán)節(jié)。以下是對(duì)污水處理廠電氣節(jié)能設(shè)計(jì)的淺析：一、總體概述污水處理廠的電氣節(jié)能設(shè)計(jì)涉及多個(gè)方面，包括供配電系統(tǒng)、主要設(shè)備選型與運(yùn)行優(yōu)化、自動(dòng)化控制系統(tǒng)等。通過科學(xué)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，可以有效降低能耗，提高整體運(yùn)營(yíng)效率。二、供配電系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)電纜線路設(shè)計(jì)：選擇低電阻率材料：使用電阻率較小的銅芯電纜，并在控制線纜內(nèi)電流大小的基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加線纜面積，以減少線

• 【雙碳政策】分布式光伏如何進(jìn)行實(shí)時(shí)運(yùn)維監(jiān)測(cè)管理

  ?01概述安科瑞 李亞俊AcrelCloud-1200分布式光伏運(yùn)維云平臺(tái)通過監(jiān)測(cè)光伏站點(diǎn)的逆變器設(shè)備，氣象設(shè)備以及攝像頭設(shè)備、幫助用戶管理分散在各地的光伏站點(diǎn)。主要功能包括：站點(diǎn)監(jiān)測(cè)，逆變器監(jiān)測(cè)，發(fā)電統(tǒng)計(jì)，逆變器一次圖，操作日志，告警信息，環(huán)境監(jiān)測(cè)，設(shè)備檔案，運(yùn)維管理，角色管理。用戶可通過WEB端以及APP端訪問平臺(tái)，及時(shí)掌握光伏發(fā)電效率和發(fā)電收益。02應(yīng)用場(chǎng)所目前我國(guó)的兩種分布式應(yīng)用