詞條
詞條說(shuō)明
蘇州航空煤油使用要求航空煤油的燃燒性航空煤油需要有良好的燃燒性能,即它的熱值要高,燃燒要穩(wěn)定,不因工作條件變化而熄火,一旦高空熄火后容易再起動(dòng),燃燒要,產(chǎn)生積炭要少。航空煤油燃燒時(shí),首要的是易于起動(dòng)和燃燒穩(wěn)定,其次是要求燃燒。航空煤油的起動(dòng)性取決于燃料的自燃點(diǎn)、著火延滯期、燃燒限、燃料的蒸發(fā)性能以及粘度等。燃燒的程度一方面受進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和飛行高度等條件的影響,另一方面也受燃料的粘度、蒸發(fā)性和
蘇州柴油都去哪兒了?蘇州柴油公司萬(wàn)先生解析“柴油荒”在浙江、江蘇、湖南等地,不少加油站前排起了等待加柴油的長(zhǎng)龍。在靠近寧波北侖港附近的一家中石化加油站門(mén)口,前來(lái)加0號(hào)柴油的車(chē)輛從加油站一直排到附近的主干道上。據(jù)估計(jì),輪到后一輛車(chē)加油,需要等候2—3個(gè)小時(shí)。而讓等候的司機(jī)感到窩火的是,即便輪到了自己,也沒(méi)法加足油。原因解析:柴油去哪兒了 一、節(jié)“電”減排改用油 為在今年底,也就是“十一五”的后底限完
常熟柴油車(chē)錯(cuò)加了一箱汽油,應(yīng)該怎么辦
常熟柴油車(chē)錯(cuò)加了一箱汽油會(huì)怎樣,應(yīng)該怎么辦?(蘇州柴油公司業(yè)務(wù)劉義)上個(gè)月,同事老袁開(kāi)著領(lǐng)導(dǎo)的柴油版奔馳GL350外出辦事,回來(lái)的路上去加油站加油,一個(gè)迷糊加了300元的95號(hào)汽油。剛出加油站不久,儀表盤(pán)上的故障燈就開(kāi)始滴滴地閃起來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音像是個(gè)哮喘病人一樣,吭哧吭哧軟綿無(wú)力。老袁趕緊停下熄火,才想起來(lái)這輛車(chē)是個(gè)柴油車(chē),剛才加錯(cuò)油了。實(shí)際上加油站員工當(dāng)時(shí)問(wèn)他準(zhǔn)備加汽油還是柴油,估計(jì)是老袁當(dāng)時(shí)
蘇州柴油為何需要引入加氫工藝?(上海蘇州柴油公司萬(wàn)先生)柴油是常壓下石油分餾的產(chǎn)物。如果直接從石油煉制中獲得,柴油中硫、氮、氧含量高,烯烴含量也高。如果產(chǎn)品中烯烴含量高,容易變色,也會(huì)影響機(jī)動(dòng)車(chē)的使用壽命,空氣污染程度比較大。為了克服上述問(wèn)題,提高服務(wù)性能的柴油、加氫過(guò)程通常是介紹了柴油的過(guò)程處理:一方面,它可以減少硫的含量,氮、氧和烯烴在柴油和提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性;另一方面,它也可以減少產(chǎn)品對(duì)大氣的
公司名: 奉浦石油(舟山)有限公司
聯(lián)系人: 馬先生
電 話(huà): 137-763-36047
手 機(jī): 13776336047
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地 址: 江蘇蘇州昆山開(kāi)發(fā)區(qū)紅楓路1號(hào)東創(chuàng)科技中心3號(hào)樓
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