避震喉 - 貝洛新材

時間：2023-07-18

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

詞條
詞條說明
O型橡膠密封圈的硬度、溝槽和壓縮率 - 貝洛新材
在橡膠材料標準中，以硬度和壓縮*變形兩項性能較為主重。選用壓縮變形小的橡膠材料對提高密封性有益，而硬度則對O型橡膠密封圈的耐壓和抗擠有重要影響。根據(jù)國家標準和實踐經驗，規(guī)定溫度下，橡膠的壓縮*變形較大不應**過50%。O型橡膠密封圈的硬度與密封工作壓力密切相關，壓力越高，硬度也越大。旋轉運動工作壓力一般不**過0.4MPa，硬度選擇在(70±5)度；**出0.4MPa則按特殊密封裝置設計。溝槽的光潔
汽車襯套 - 貝洛新材
汽車襯套廣東貝洛新材料科技有限公司，成立于2008年，是一家專業(yè)為汽車提供高性能橡膠非標件一站式解決方案的國家**企業(yè)。總部設于廣東，分別在東莞和寧波設有研發(fā)生產基地，無錫、成都、武漢等設有營銷服務中心。貝洛新材，專注關鍵詞定制15年。汽車襯套公司占地面積30余畝，現(xiàn)有職員工500余人，生產設備200余套，十萬級無塵車間，各項**百余項，已通過IATF 16949、ISO 9001、ISO 1
汽車諧振塊,廣東汽車諧振塊,定制汽車諧振塊 - 貝洛新材
橡膠O型密封圈工作環(huán)境復雜多樣，就要求其膠料具有某些特殊的性能。在液壓系統(tǒng)中，要求具有良好的耐油性、耐溫性、低的壓縮*變形和一定的拉伸強度。作為動態(tài)密封，除了具有要求之外，膠料還應具有較好的耐磨性和抗撕裂性能。用于特殊介質的密封則要求膠料在介質中的體積變化和硬度變化較小。配方設計應根據(jù)具體的工作條件、介質種類、使用溫度、工作壓力和應用狀態(tài)等綜合考慮。目前，橡膠O型密封圈的制作方法還是主要用過模壓
密封圈橡膠硅膠材料密度 - 貝洛新材
密封圈橡膠硅膠材料密度廣東貝洛新材料科技有限公司，專注于密封圈的設計、研發(fā)、測試、生產、銷售和售后，研產銷綜合一體化實力公司，合作企業(yè)布局**，并以**化思維及**化視野進行延伸發(fā)展。廣東貝洛新材料科技有限公司，擁有**凡的技藝和*具匠心的創(chuàng)造力，將每一件產品打造成藝術品。廣東貝洛新材料科技有限公司生產的密封圈產品，已逐步成為行業(yè)成員。密封圈橡膠硅膠材料密度我們以完善的管理和質量檢測體系保證產品質量