詞條
詞條說(shuō)明
新疆柔性軌道壓板 碼頭鐵路壓板制造工廠 道岔可根據(jù)需要采取汽車運(yùn)輸或火車運(yùn)輸,運(yùn)輸方式有散件運(yùn)輸和帶枕分段運(yùn)輸方式兩種。散件運(yùn)輸指將道岔主要部件分開(kāi)進(jìn)行運(yùn)輸,一般按照尖軌與基本軌組件、轍叉組件、其他軌件、墊板、零部件和岔枕分開(kāi)運(yùn)輸至鋪設(shè)場(chǎng)。調(diào)高墊板分軌下微調(diào)墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板兩種,分別放置于軌下墊板與鐵墊板之間和鐵墊板下彈性墊板與軌枕或軌道板承軌面之間。軌下微調(diào)墊板按厚度分為1mm、2mm、
山東QU100軌道壓板M12型軌道扣板制造工廠 裝用材質(zhì)為T10或47Mn2Si2TiB的卡入式滑槽磨耗板和側(cè)架立柱磨耗板 在鋼軌接頭處應(yīng)采用接頭絕緣軌距塊 軌下墊板分A、B兩類,A類用于兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線,B類用于客運(yùn)專線,每一類又分一般地段使用的橡膠墊板和橋上可能使用的復(fù)合墊板兩種普通接頭:常用的為懸空式接頭 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾
本溪A鐵路減振墊板制造廠家 該新型鐵路道岔軌撐,通過(guò)設(shè)置軌撐和副軌撐對(duì),鋼軌的底部?jī)啥诉M(jìn)行固定,將軌撐的側(cè)面與鋼軌的側(cè)面相連接,來(lái)增加鋼軌側(cè)面抗擊橫向力的內(nèi)力,設(shè)置的主抗力板和副抗力板和插塊,進(jìn)一步的增加鋼軌中部抗擊橫向力的強(qiáng)度,防止鋼軌因橫向力產(chǎn)生變形 無(wú)擋肩分開(kāi)式扣件要通過(guò)錨固螺栓將橫向力傳到支承結(jié)構(gòu)中,因此將增加錨固螺栓的負(fù)擔(dān),尤其是在鋼軌調(diào)高的情況下 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌下
江蘇136RE軌道夾板生產(chǎn)工廠 常用墊圈墊片使用范圍及技術(shù)參數(shù)ZG235-40或B級(jí)鋼; 5.9側(cè)架立柱磨耗板檢修須符合下列要求:規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置4.2試驗(yàn)設(shè)備:采用200kN或300kN試驗(yàn)機(jī)。 1.一種具有防脫功能的火車閘瓦釬,包括釬體(1),其特征在于:所述釬體(1)正面的上部開(kāi)設(shè)有直槽口(2),所述釬體(1)正面的中部
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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