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詞條說明
? ? ? ? 國III柴油發(fā)動機結(jié)合在2016年以來新叉車生產(chǎn)裝配強制使用的標(biāo)準實施以來的實際使用和維修服務(wù)實踐經(jīng)驗,初步總結(jié)大概有以下幾個方面的故障現(xiàn)象,檢修過程中注意先要拔掉電源,同時重新打開后有5秒左右的延遲時間,須要等待:? ? ? ?1)? 發(fā)動機水箱進油或者發(fā)動機機油口打開發(fā)現(xiàn)柴油中有水,油底殼
1)??? 轉(zhuǎn)向沉重:轉(zhuǎn)向器組合閥塊的入口單向閥損壞堵塞了油路入口,轉(zhuǎn)向管柱損壞導(dǎo)致轉(zhuǎn)動需要力矩變大,轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向器連接位置干涉,轉(zhuǎn)向器閥芯存在徑向或軸向阻力,液壓油回油濾芯堵塞,液壓泵故障輸出壓力低(不僅轉(zhuǎn)向沉重,升降傾斜均無力緩慢),液壓管路中存在堵塞的位置導(dǎo)致液壓流量減小,從而造成轉(zhuǎn)向沉重,分流閥溢流閥閥芯雜質(zhì)堵塞.2)??? 叉車
? ? ? ? 多路閥的檢修為了作業(yè)起見,需要在停車狀態(tài)下進行。啟動叉車將貨叉起升離地熄火后,根據(jù)叉車起升,傾斜,屬具液壓故障現(xiàn)象,在排除了油缸本身或油缸修復(fù)后仍舊存在動作緩慢卡滯的問題,需要排查多路閥,確認對應(yīng)油缸控制的功能閥片,拆卸多路閥回油管接頭,觀察起升油缸是否下降,傾斜油缸是否前傾。若傾斜缸向前傾斜/起升油缸下降,同時多路閥回油孔不出油,說明修復(fù)后
叉車真空助力器的常見故障是漏氣和漏油,對于漏油的故障相對于漏氣故障相對發(fā)現(xiàn),漏油故障除了表面上剎車油杯接口位置的明顯可見滲漏以外,往往還存在液壓腔內(nèi)沒有壓力的故障,在出油口連接液壓壓力表測試的壓力值下降(氣壓表值不變)基本上可以判定為液壓腔內(nèi)出現(xiàn)了漏油,剎車總泵油杯進油口漏油檢修比較簡單,可以拆卸油杯后換橡膠墊,并確認接頭 進油口端面是否有損傷,然后再重新?lián)Q或同一品質(zhì)標(biāo)號的制動液(剎車油),使用放
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