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詞條說明
叉車真空助力器的常見故障是漏氣和漏油,對(duì)于漏油的故障相對(duì)于漏氣故障相對(duì)發(fā)現(xiàn),漏油故障除了表面上剎車油杯接口位置的明顯可見滲漏以外,往往還存在液壓腔內(nèi)沒有壓力的故障,在出油口連接液壓壓力表測(cè)試的壓力值下降(氣壓表值不變)基本上可以判定為液壓腔內(nèi)出現(xiàn)了漏油,剎車總泵油杯進(jìn)油口漏油檢修比較簡(jiǎn)單,可以拆卸油杯后換橡膠墊,并確認(rèn)接頭 進(jìn)油口端面是否有損傷,然后再重新?lián)Q或同一品質(zhì)標(biāo)號(hào)的制動(dòng)液(剎車油),使用放
叉車貨叉的維護(hù)保養(yǎng)與定期點(diǎn)檢往往屬于被忽略的環(huán)節(jié),作為叉車承載作用的結(jié)構(gòu)部件,根據(jù)貨叉用途和使用工況,常見的問題包括長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的貨叉水平部分磨損變薄,特別是不規(guī)范使用導(dǎo)致的貨叉下表面fork bottom face與地面摩擦過度磨損,叉尖邊緣fork tip flanks變薄卷邊或撕裂,叉柄是貨叉的垂直部分fork shank upright與叉臂(貨叉水平部分)fork blade相連的彎曲部
? ? ? ? ?叉車變速箱濾芯的基本結(jié)構(gòu)和原理類似于叉車機(jī)濾和柴濾,都是由濾紙,金屬外殼和基座等三個(gè)主要部分構(gòu)成.用于過濾變速箱傳動(dòng)油的雜質(zhì).叉車變速箱濾芯和液力傳動(dòng)油的保養(yǎng)周期一般在800小時(shí),變?yōu)V 和液力傳動(dòng)油同步換,叉車變?yōu)V的濾芯材質(zhì)主要是合成纖維材料,也是決定叉車變速箱濾芯性能的主要因素,能夠有效的過濾液力傳動(dòng)油/變速箱油中的細(xì)小顆粒與雜
叉車國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象
? ? ? ? 國(guó)III柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在2016年以來新叉車生產(chǎn)裝配強(qiáng)制使用的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來的實(shí)際使用和維修服務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),初步總結(jié)大概有以下幾個(gè)方面的故障現(xiàn)象,檢修過程中注意先要拔掉電源,同時(shí)重新打開后有5秒左右的延遲時(shí)間,須要等待:? ? ? ?1)? 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)油或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油口打開發(fā)現(xiàn)柴油中有水,油底殼
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