橡膠產(chǎn)品分析 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-11-10作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：83

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說明

• 橡膠老化導(dǎo)致的汽車異響-貝洛新材

  ?汽車異響，一個(gè)較為常見的現(xiàn)象，有些異響雖然對(duì)汽車的使用性能影響不大，但會(huì)令車輛使用舒適性大打折扣，令人煩惱。汽車相關(guān)的異響也五花八門，并不是十條八條就能列舉完畢的，而且有些還是多種噪音混合而成，需要確定和縮小異響的范圍，一般可以用排除觀察法縮小和診斷異響的范圍。但有些需要借助車用聽診器、橡膠軟管等輔助設(shè)備來確定異響的準(zhǔn)確部位。有些異響很常見，而且不難找出原因，因?yàn)橛行┊愴懯钦＠匣?/p>

• 汽車諧振器,廣東汽車諧振器,定制汽車諧振器 - 貝洛新材

  前懸掛的下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)都是鋁合金制造的。鋁合金部件對(duì)于實(shí)心底盤零部件的減重效率相當(dāng)高，能實(shí)現(xiàn)相對(duì)鑄鐵部件30-40%的質(zhì)量減輕。下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的輕量化降低了前懸的簧下質(zhì)量，使得懸掛響應(yīng)速度快，車輛操控為靈敏。車輛的乘坐舒適性很大程度上取決于懸掛系統(tǒng)各部位的液壓襯套。在前懸掛下擺臂、后扭轉(zhuǎn)梁連接車身處、瓦特連桿連接附加橫梁處一共采用了6個(gè)液壓橡膠襯套，以提升底盤濾振的品質(zhì)。液壓橡膠襯套與普通橡膠

• 釘型氯丁橡膠減震板 - 貝洛新材

  釘型氯丁橡膠減震板公司專業(yè)定制產(chǎn)品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產(chǎn)工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測(cè)室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機(jī)、燃燒試驗(yàn)儀、高低溫試驗(yàn)機(jī)、恒溫恒濕機(jī)、耐黃變?cè)囼?yàn)機(jī)、阿克隆磨耗儀、影像測(cè)量?jī)x、體積表面電阻率測(cè)試儀、絕緣電阻表、彈性試驗(yàn)機(jī)、壓縮回彈試驗(yàn)機(jī)、開口閃點(diǎn)測(cè)定儀、運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀、老化箱、硬度計(jì)等檢

• 現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)廣州工廠竣工 - 貝洛新材

  6月1日，經(jīng)過兩年多時(shí)間建設(shè)，位于廣州黃埔的現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)廣州工廠（以下簡(jiǎn)稱“HTWO廣州”）正式竣工投產(chǎn)。HTWO廣州總占地面積**過20萬平方米，總投資將達(dá)85億元，是現(xiàn)代汽車在海外建設(shè)的一個(gè)燃料電池綜合型基地，包含氫燃料電池電堆生產(chǎn)工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心。早在2019年12月，現(xiàn)代汽車與廣東省**簽署了諒解備忘錄（MOU），為進(jìn)**國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)進(jìn)行了周密選