詞條
詞條說(shuō)明
孝感鋼軌連接螺栓制造廠家 21、德國(guó)福斯羅(Vossloh)系列彈條扣件系統(tǒng) 對(duì)于整體式軌枕或岔枕,在軌枕全長(zhǎng)范圍內(nèi)連續(xù)支承;對(duì)雙塊式軌枕,在每一塊體下連續(xù)支承 5竹質(zhì)墊板除可和鋼質(zhì)墊板疊裝外,須單層使用,厚度不小于20mm 在鐵道部科學(xué)研究院的技術(shù)指導(dǎo)下,我們聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)摩擦制動(dòng)材料*,利用兩年的時(shí)間和三十余次臺(tái)架制動(dòng)實(shí)驗(yàn)和配方篩選,確定了終合成閘瓦的工藝路線 螺栓,機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形
西藏115RE鋼軌夾板公司 印度鋼軌:心盤允許大靜載荷/KN443.94 2.4轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架原裝用的符合圖樣QCZ105-80-00的舊型彈性旁承換時(shí),全車同時(shí)換裝符合圖樣QCZ105A-80A-00的JC-1型彈性旁承。裝用前須對(duì)搖枕旁承盒底部用整體樣板檢查,不得晃動(dòng),底部?jī)?0mm×70mm凸臺(tái)和樣板間隙不得大于1mm,四周根部圓弧不得和樣板干涉,不符合時(shí)須修磨處理;銅螺母、鑲
洛陽(yáng)ASCE80防爬器生產(chǎn)工廠 鈍角轍叉可采用固定型和活動(dòng)心軌型兩種1.兩個(gè)側(cè)架獨(dú)立工作2.轉(zhuǎn)向架抗菱剛度小輪對(duì)與側(cè)架聯(lián)接方式窄型承載鞍結(jié)構(gòu),間隙與干磨擦約束寬型承載鞍結(jié)構(gòu),間隙與干磨擦約束摩擦減震器型式與材質(zhì)1.變摩擦減震裝置 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道
開封24KG軌道塑膠墊板定制 5.3搖枕彈簧、減振彈簧須落入相應(yīng)彈簧臍及擋邊內(nèi) 在扣件組裝疲勞試驗(yàn)中,德國(guó)采用的橫向荷載大,為61kN 轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架有下列7項(xiàng)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn):當(dāng)曲線半徑R≥350m時(shí)不需加寬;當(dāng)曲線半徑350m>R≥300m時(shí),軌距加寬值為5mm;當(dāng)曲線半徑R<300m時(shí),軌距加寬值為15mm 隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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