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廣東S49鋼軌接頭夾板工廠 4.橋梁地段CRTSⅠ型板式無砟軌道。規(guī)格:EN13674-1-2003 貨車車體與轉向架之間適當而穩(wěn)定的回轉阻力矩能抑制車體與轉向架的搖頭蛇行,有利于提高運行平穩(wěn)性,從而提高車輛的臨界速度,而由轉向架性能參數測試臺實際測定的回轉阻力矩值卻遠小于目標值。 高彈性扣件,該扣件是英國PANDROL公司研制的一種減振扣件,鋼軌通過兩塊較大的橡膠楔塊支撐在軌頭下及軌腰兩側,使
陜西天車壓板 車站鐵路壓板制造工廠 有螺栓扣壓商業(yè)運行速度120km/h80km/h 5.4副磨耗板儲油坑磨平面積大于65%時換,和斜楔體座焊接處開裂時須重新兩點焊固,儲油坑的工作面須涂潤滑脂。表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。 4.橋梁地段CRTSⅠ型板式無砟軌道。低溫魚尾板的材料 5.根據權利要求2所述的一種彈簧鋼防爬器,其特征在于:兩個所述夾板(201)相互
四川柔性鐵路壓板M24MTH鋼軌壓板制造工廠 鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設一般規(guī)定:1.現場鋪設時,單向鋼軌伸縮調節(jié)器應按塊雙軌墊板的枕中心(尖軌**附近)確定鋼軌伸縮調節(jié)器的鋪設位置;雙向鋼軌伸縮調節(jié)器按其中一端的塊雙軌墊板的枕中心(尖軌**附近)確定鋼軌伸縮調節(jié)器的鋪設位。鋪設位置的控制里程與設計位置的允許偏差為±20mm。2.鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設時,如果軌溫在設計鎖定軌溫范圍內,則基本軌處于零伸縮量位
四平115RE防爬器工廠 TF-Y型彈條扣件,適用于50kg/m鋼軌整體道床曲線地段,允許調高量大為20mm,用調高墊板來調整水平 在測定開始前,軌道鋪設和壓實期間應對扣件系統(tǒng)的表現進行目視檢查和記錄 安放鐵墊板,鐵墊板的螺栓孔中心應與預埋套管中心對正裝有絕緣的接頭軌縫,在高軌溫時不應小于6mm(絕緣片厚度),大不應大于構造軌縫 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統(tǒng)符合ISO90
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