同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬某醫(yī)院建筑物變形監(jiān)測(cè)案例

時(shí)間：2024-01-04作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：114

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專(zhuān)注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高速公路橋梁邊坡隧道沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)與價(jià)值

  高速公路作為交通網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐，其橋梁、邊坡與隧道構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性直接決定通行安全與運(yùn)營(yíng)壽命。在長(zhǎng)期服役過(guò)程中，受地質(zhì)條件變化、交通荷載累積、環(huán)境侵蝕等多重因素影響，邊坡滑坡、隧道襯砌開(kāi)裂、橋梁墩臺(tái)沉降等衍生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)攀升。構(gòu)建科學(xué)高效的沉降監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)感知與主動(dòng)防控，已成為高速公路運(yùn)維管理的核心任務(wù)。本文從監(jiān)測(cè)對(duì)象界定、技術(shù)場(chǎng)景適配及應(yīng)用價(jià)值轉(zhuǎn)化三方面，系統(tǒng)解析高速公路橋梁邊坡

• 武漢某公路高邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)警工程案例

  1、項(xiàng)目概述公路高邊坡是一種復(fù)雜的工程 , 不僅表現(xiàn)在邊坡成因、巖性、原生構(gòu)造與空間組合及其已有變形方面 , 而且在內(nèi)外地質(zhì)應(yīng)力 , 特別是公路開(kāi)挖、堆渣、排水等工程活動(dòng)作用下，處在不斷的風(fēng)化、卸荷、構(gòu)造解體與復(fù)雜的活動(dòng)之中。所以在高邊坡防護(hù)施工中對(duì)邊坡變形、應(yīng)力及防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)測(cè), 對(duì)高邊坡完善防護(hù)設(shè)計(jì)、保證工程具有十分重要的意義。通過(guò)對(duì)高邊坡的監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)了解邊坡在施工期和運(yùn)行期的工作性態(tài)、

• 承德寬城礦山監(jiān)測(cè)案例

  1、項(xiàng)目概述本次項(xiàng)目是承德寬城縣東北方向的采石場(chǎng)，位于小龍須門(mén)村天井山附近。整體礦區(qū)屬于露天礦區(qū)，由于開(kāi)采給地表植被和山體帶來(lái)了影響，致使山體自身的穩(wěn)固度下降、土壤滑移的風(fēng)險(xiǎn)增加。為了后續(xù)生產(chǎn)能順利進(jìn)行，對(duì)礦區(qū)的開(kāi)采范圍的山坡進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)；對(duì)周邊環(huán)境的降雨量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。?2、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)：位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置2處，測(cè)點(diǎn)GNS、GNSS-2,位于采區(qū)四臺(tái)階平臺(tái)上;基準(zhǔn)站1處，JZ-1,位于

• 橋梁沉降與裂縫監(jiān)測(cè)技術(shù)方案

  一、監(jiān)測(cè)目的以沉降與裂縫為核心監(jiān)測(cè)對(duì)象，依托指定設(shè)備實(shí)現(xiàn) “風(fēng)險(xiǎn)早識(shí)別、健康可量化、養(yǎng)護(hù)精準(zhǔn)化” 三大目標(biāo)：防控結(jié)構(gòu)失穩(wěn)：通過(guò)設(shè)備捕捉沉降超標(biāo)、裂縫擴(kuò)展信號(hào)，預(yù)警墩臺(tái)傾斜、構(gòu)件破壞風(fēng)險(xiǎn)，**過(guò)往車(chē)輛與行人安全；量化健康狀態(tài)：跟蹤沉降（累計(jì)量、變化速率）與裂縫（寬度、擴(kuò)展趨勢(shì)）數(shù)據(jù)，結(jié)合《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》判定橋梁 “一至四類(lèi)” 健康等級(jí)；支撐精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)：定位病害部位、分析成因（如基礎(chǔ)沖刷、應(yīng)力集中）