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詞條說明
隨著汽車電子的日益復(fù)雜化、聯(lián)網(wǎng)化和寬帶化,車載以太網(wǎng)順應(yīng)此發(fā)展趨勢在車內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文對車載以太網(wǎng)技術(shù),包括其起源、定義、發(fā)展趨勢、主要技術(shù)以及其標(biāo)準(zhǔn)化的概況進行了全面的分析和介紹。1.引言????? 以太網(wǎng)作為一種局域網(wǎng)(LAN)技術(shù)自1973年發(fā)明以來,已經(jīng)歷40多年的發(fā)展歷程,成為當(dāng)前應(yīng)用較為普遍的局域網(wǎng)技術(shù)。以太網(wǎng)主要由IEEE
HORIBA MEXA-584L尾氣分析儀氣體標(biāo)定步驟
HORIBA MEXA-584L尾氣分析儀?特別適合于發(fā)動機的檢查和調(diào)校,MEXA-584L便捷式尾氣分析儀滿足ISO3930/OIML class0?標(biāo)準(zhǔn),并且具有各種功能使你的分析*和準(zhǔn)確。你可以用MEXA-584L汽車尾氣分析儀同時測量怠速工況下的CO,HC,CO2(非分散紅外法:NDIR)和空燃比(AFR)或過量空氣系數(shù)(λ)。你可以選擇測量O2,NO,發(fā)動機轉(zhuǎn)速(R
車輛電平衡測試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案
車輛電平衡測試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測試系統(tǒng),主要用來在實車運行過程中,測量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài),如行駛線路、速度的情況,此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測量,也要能分成兩組,在不同的汽車別進行測量,數(shù)采需要能離開計算機脫機進行數(shù)據(jù)采集,其主要內(nèi)容包括模擬信號采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號接收模塊、GPS與測試儀主機,相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換
Influx K-TC+Kvaser Leaf v3,的易用K-TC系列熱電偶數(shù)據(jù)記錄儀
Influx Technology在其K-TC系列熱電偶數(shù)據(jù)記錄儀中采用了Kvaser Leaf v3通訊儀和Kvaser T-Cannector從而為熱電偶提供了一個精簡易用的解決方案。K-TC系列與Kvaser Leaf v3的強強聯(lián)合,可確保且面向未來的兼容性,而Kvaser T-Cannector則是提供了一種簡單的方法來為K-TC供電并將其添加到CAN網(wǎng)絡(luò)中。K-TC系列支持K型、J型和
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
聯(lián)系人: 劉落實
電 話: 020-38744186
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