詞條
詞條說明
監(jiān)測背景隨著鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高,對(duì)路基的工后沉降要求越來越嚴(yán),小工后沉降僅為 20mm。為了確保新建鐵路的工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求,須對(duì)路基本體和地基進(jìn)行監(jiān)測。由于路基沉降監(jiān)測具有施工干擾大、要求精度高、監(jiān)測區(qū)間長、資料整理難等特點(diǎn),采用傳統(tǒng)觀測方法無法進(jìn)行路基沉降評(píng)估,因此采用自動(dòng)沉降監(jiān)測系統(tǒng)可以有效的對(duì)路基施工時(shí)沉降進(jìn)行適時(shí)檢測,確保路基穩(wěn)定。方案概述專統(tǒng)路基監(jiān)測:目前國內(nèi)普遍采用磁環(huán)沉降儀、測斜
揭秘高速公路“生命線”:橋梁隧道位移監(jiān)測技術(shù)
一、監(jiān)測背景:高速公路“生命線”的安全剛需高速公路作為現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的核心骨架,其通行效率與安全水平直接關(guān)乎國計(jì)民生,而橋梁、隧道作為跨越江河、穿越山體的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),更是維系這一“生命線”暢通的核心樞紐。據(jù)交通運(yùn)輸部最新統(tǒng)計(jì),我國高速公路橋梁總數(shù)已突破100萬座,隧道總里程超2.2萬公里,其中不乏主跨超千米的跨海大橋、長度超10公里的特長隧道等復(fù)雜構(gòu)筑物。這些設(shè)施在長期運(yùn)營中,需持續(xù)承受多重嚴(yán)苛考驗(yàn):
一、項(xiàng)目概況武漢市雄楚大道位于湖北省武漢市中山路武昌火車站與柵欄口之問路段,東西走向;其中監(jiān)測段處于雄楚大道BRT書城路站至春林庭苑小區(qū)西南門共計(jì)約400米區(qū)域。由于雄楚大道地下隧道施工,為確保施工質(zhì)量,保證工程按預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行,且在隧道施工期間道路、高架橋能正常通行,以及周圍構(gòu)筑物的穩(wěn)定,根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013、以及相關(guān)沉降監(jiān)測方案,我司對(duì)此段高架橋墩進(jìn)行傾斜
文成縣百丈漈景區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測
一、項(xiàng)目概況文成縣百丈漈景區(qū)地處峽谷地形,呈“V”字形深壑巨澗,位于海拔300米至638米的高山,澗長1200米,縱深約3千米,落差達(dá)353米,地勢南西高,北東低,總面積2.95平方千米。瀑布上游匯集200多平方千米的集雨面積。匯成激流突奔百丈深谷、形成一漈百丈高、二漈百丈深、三漈百丈寬的階梯形瀑布群。文成縣百丈漈景區(qū)過往多次發(fā)生崩塌落石,嚴(yán)重威脅景區(qū),并已造成多起人員傷亡事故。為景區(qū)游客人身及景
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
電 話:
手 機(jī): 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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