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詞條說明
監(jiān)測背景隨著鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高,對路基的工后沉降要求越來越嚴(yán),小工后沉降僅為 20mm。為了確保新建鐵路的工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求,須對路基本體和地基進(jìn)行監(jiān)測。由于路基沉降監(jiān)測具有施工干擾大、要求精度高、監(jiān)測區(qū)間長、資料整理難等特點(diǎn),采用傳統(tǒng)觀測方法無法進(jìn)行路基沉降評估,因此采用自動沉降監(jiān)測系統(tǒng)可以有效的對路基施工時沉降進(jìn)行適時檢測,確保路基穩(wěn)定。方案概述專統(tǒng)路基監(jiān)測:目前國內(nèi)普遍采用磁環(huán)沉降儀、測斜
監(jiān)測背景水庫度汛一直是我汛抗洪的難點(diǎn)和,中小型水庫的度汛已成為當(dāng)前全汛工作的一個薄弱環(huán)節(jié),大部分水庫缺少必要的監(jiān)測等設(shè)施,檢查手段落后,隱患很大。一旦發(fā)生局部暴雨洪水,易引發(fā)潰壩事件,輕則造成財(cái)產(chǎn)損失,重則造成重大人員傷亡或毀滅性災(zāi)害。目前,中國的大壩數(shù)量己居世界,但潰壩率亦居世界。截止2018年底,全國已建成各類水庫98822座然而大多數(shù)中小型水庫建于六、七十年代,屬"三邊工程”,一方面大部分水
1、項(xiàng)目概述公路高邊坡是一種復(fù)雜的工程 , 不僅表現(xiàn)在邊坡成因、巖性、原生構(gòu)造與空間組合及其已有變形方面 , 而且在內(nèi)外地質(zhì)應(yīng)力 , 特別是公路開挖、堆渣、排水等工程活動作用下,處在不斷的風(fēng)化、卸荷、構(gòu)造解體與復(fù)雜的活動之中。所以在高邊坡防護(hù)施工中對邊坡變形、應(yīng)力及防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)測, 對高邊坡完善防護(hù)設(shè)計(jì)、保證工程具有十分重要的意義。通過對高邊坡的監(jiān)測,能夠及時了解邊坡在施工期和運(yùn)行期的工作性態(tài)、
黃山風(fēng)景區(qū)危巖體崩塌泥石流監(jiān)測項(xiàng)目案例
黃山風(fēng)景區(qū)危巖體監(jiān)測預(yù)警1、項(xiàng)目概述黃山風(fēng)景區(qū)位于安徽省南部黃山市境內(nèi),是世界文化與自然雙重遺產(chǎn),黃山風(fēng)景區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害不僅給當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活帶來影響,也給該地區(qū)的旅游資源帶來負(fù)面影響。監(jiān)測預(yù)警作為地質(zhì)災(zāi)害綜合防治體系建設(shè)的重要組成部分,是減少地質(zhì)災(zāi)害造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的重要手段。為提升地質(zhì)災(zāi)害自動化、標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)測預(yù)警覆蓋面,提高防災(zāi)減災(zāi)能力。支撐地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本次
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
電 話:
手 機(jī): 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號
郵 編:
網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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