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晶振是一種能夠產(chǎn)生時鐘頻率信號的關(guān)鍵元件,廣泛應(yīng)用于中芯處理器(CPU)及其他數(shù)字電路中。CPU的所有指令執(zhí)行都依賴時鐘信號,時鐘頻率越高,通常CPU的運行速度也越快。因此,幾乎所有含有CPU的電子產(chǎn)品中都會包含一個時鐘源。即便在某些電路板上看不到外置的振蕩電路,那也是因為晶振已經(jīng)被集成到芯片內(nèi)部,這種情況通常被稱為集成時鐘源。晶振常被視為電路系統(tǒng)的“心臟”,如果“心臟”停止工作,整塊電路板的功能
YXC差分可編程振蕩器,頻點200MHz,LVDS輸出,應(yīng)用于360°全景環(huán)視
要想獲得行車an全的較多保證,除了駕駛?cè)藡故斓鸟{駛技巧,駕駛?cè)耸欠衲軌颢@到車身外詳盡的路況顯然同樣起著重要作用。鑒于汽車駕駛位存在很多盲區(qū),這容易給駕駛?cè)藥碇T多an全隱患,360°全景環(huán)視因此而生。其原理是通過在車身前后左右安裝足夠數(shù)量的高清攝像頭,再由軟件把每個攝像頭捕獲到的汽車周圍的時景無縫拼接。這樣駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時,無論是前進還是倒車,都可以掌握每一秒車身周圍的變化,大大避免了因盲區(qū)帶來
BMS電池管理系統(tǒng)的智能保護者:YSO110TR精度高全溫范圍內(nèi)穩(wěn)定
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為新能源電池的保護系統(tǒng),逐漸在各個領(lǐng)域展現(xiàn)出其重要性和廣泛應(yīng)用。而在BMS系統(tǒng)中,寬電壓有源晶振 YSO110TR成為了關(guān)鍵的組件之一,其優(yōu)異性能為電池管理系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了強大的支持。寬電壓有源晶振?YSO110TR的優(yōu)勢在于其精度高和穩(wěn)定性。10MHz的頻率下,其全溫范圍內(nèi)總頻差僅為±30PPM,這意味著即使在嚴酷的環(huán)境條件下,晶振的
24MHz車規(guī)諧振器,負載8PF,工作溫度-40~125℃,應(yīng)用于車身域控-TMCU吉利
車身域控制器是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分之一,它是一種能夠集中控制車身各個電子模塊和系統(tǒng)的智能控制單元。它的主要功能是對車身電子模塊的信息進行處理和管理,協(xié)調(diào)各個模塊之間的通信和傳輸數(shù)據(jù),以實現(xiàn)對車身系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和控制。車身域控制器主要由硬件和軟件兩部分組成。硬件部分主要包括處理器、存儲器、通信接口等,用于處理和存儲大量的數(shù)據(jù)和算法。而軟件部分主要是車身域控制器的操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序,用于控
公司名: 深圳揚興科技有限公司
聯(lián)系人: 蔡欽洪
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小型化YOV1409SM 恒溫振蕩器OCXO 小體積SMD 溫度穩(wěn)定度正5ppb
高穩(wěn)YOV2020DP 國產(chǎn)化恒溫晶振 全國產(chǎn)材料 尺寸20.2x20.2x10 電壓3.3V和5V
差分溫補晶振YSO251PJ 頻率15至2100MHz 低相位抖動0.25ps typ. 3.3V
高頻差分振蕩器YSO211PJ 156.25MHZ 2.5V FS50PPM LVDS 負40至85度 OI8BIB112156.25M
表晶YT38 32.768KHZ 12.5PF FS10PPM X308032768KGB2SCM
晶體 無源晶振 YSX530SC 8MHZ 20PF FS20PPM 負40至125度 XB50328MSB2SA18
石英差分振蕩器YSO231LJ 156.25MHZ 3.3V FS50PPM 負40至85度 LVPECL OL3EIC112156.25M
石英溫補壓控振蕩器YSV531PT 10MHZ 3.3V 負40至85度 牽引FS8PPM CMOS VT8EIFVT10M
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